抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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ITS,学界と産業目的に向けてVANETにおける信頼性の高いサービスとアプリケーションをサポートするためにすべての可能な無線アクセス技術を利用した。VANETトポロジーで既に配置されたWi-Fiネットワークの包含は,次世代自動車ネットワークのための重要なステップである。しかし,VANETトポロジーもDSRCとコア細胞ネットワークによって提供される既に特徴の保存を必要とする。結果として,複数の異なるアクセス技術の共存は,ネットワークインフラストラクチャの制御と管理の観点から,高い複雑性をもたらした。この目的のために,ソフトウェア定義ネットワーキングは,現在のネットワークのための弾性を提供するためにデータと制御面を分離することにより不器用ネットワークインフラストラクチャの管理と制御を単純化するための有望な機会を提供する。本論文では,Wi-Fiアクセス能力を用いたVANETを向上させるために,この機会を利用する建築モデルを提案した。さらに,道路側装置と車両の両方としてWi-Fi能力を備えたソフトOpenFlowスイッチからなる新しいソフトウェアVANETアーキテクチャを提供する。特に,提案したアーキテクチャを評価するための実行可能な試験環境を提供するために,筆者らは最初にソフトウェア定義無線ネットワークのための既存のテストツールと環境を調査し,新しいテストベッドアーキテクチャを提供する。を提供アーキテクチャの能力を検証するために利用可能な帯域幅に関して無線ホスト管理と基本流を提供する無線アクセス管理(WAM)プロトコルを提案した。展開テストベッドの観測結果は,VANETに提供される802.11アーキテクチャの適合性を証明した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】