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J-GLOBAL ID:201702277247982276   整理番号:17A0357618

添付ネットワークにおけるハブの位置モデルとアルゴリズム【JST・京大機械翻訳】

Hub Location Model and Algorithm for Road-rail IntermodalTransportation Network
著者 (4件):
資料名:
巻: 38  号: 12  ページ: 1-7  発行年: 2016年 
JST資料番号: W1488A  ISSN: 1001-8360  CODEN: TIXUF5  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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本論文では,添付ネットワークにおけるハブの位置選定問題を解決するために,最小コストに基づくマルチ割当てP-ハブの位置選択モデルを構築した。モデルはハブ間の輸送コスト、ハブの固定運営コスト、非ハブ間の直接輸送費用、枢Niu処輸送コスト及び輸送時間制限などの影響要素を考慮し、タブー探索アルゴリズムを用いてモデルを解決し、添付ネットワークの経路最適化を実現した。このアルゴリズムは2つの段階を含んでいる。第一段階は,大域的多様性探索によってハブの位置を決定した。第2段階では,領域強化探索により経路割当てを行い,与えられた反復回数に達した後,最適解を出力する.事例研究とアルゴリズムの比較により,提案したモデルとアルゴリズムが効果的に添付ネットワークのハブ選択問題を解決することができることを示した。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (3件):
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人工知能  ,  ネットワーク法  ,  工程管理 
タイトルに関連する用語 (4件):
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