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J-GLOBAL ID：201702277677684570   整理番号：17A1960380

接触応力の2次元DEM解析と乾燥砂に駆動されたタイヤの牽引性能【Powered by NICT】

2D FE-DEM analysis of contact stress and tractive performance of a tire driven on dry sand

著者 (5件)： Nishiyama Kenta (Division of Environmental Science & Technology, Graduate School of Agriculture, Kyoto University, Kyoto 606-8502, Japan) ,  Nakashima Hiroshi (Division of Environmental Science & Technology, Graduate School of Agriculture, Kyoto University, Kyoto 606-8502, Japan) ,  Shimizu Hiroshi (Division of Environmental Science & Technology, Graduate School of Agriculture, Kyoto University, Kyoto 606-8502, Japan) ,  Miyasaka Juro (Division of Environmental Science & Technology, Graduate School of Agriculture, Kyoto University, Kyoto 606-8502, Japan) ,  Ohdoi Katsuaki (Division of Environmental Science & Technology, Graduate School of Agriculture, Kyoto University, Kyoto 606-8502, Japan)
資料名： Journal of Terramechanics  (Journal of Terramechanics)
巻： 74  ページ： 25-33  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0724A  ISSN： 0022-4898  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 乾燥砂に駆動されたタイヤの接触界面に作用する垂直応力と接線応力を比例-積分-微分(PID)制御を用いた2D-DEMを組み込んだこのモデルの適用性を拡大した。接触反応のための簡単な平均化法を紹介した:計算セグメントは,タイヤ回転なしに翻訳するタイヤ周囲の下半分部分上で定義された;,接触応力は,セグメントにより計算したセグメントした。分析のために,それは,タイヤが剛体接触モードであることを,定常状態におけるモデル砂地形上の移動するだろうと仮定した。回転角に関して垂直および接線接触応力の統合をパラメータ(あるいは半経験的)解析によるタイヤの垂直接触荷重,総合牽引力,純牽引力および走行抵抗を計算した。パラメータ解析を通して得られた牽引性能の結果は,-DEM解析を用いて直接に得られた牽引性能の結果と同様であることが分かった。最大垂直接触応力の回転の一貫した角とすべりの増加22%から最大接線接触応力の前方シフトも-DEM結果で観察された。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 回転角 ,  *二次元 ,  剛体 ,  *接触応力 ,  適応性 ,  モデル ,  法線応力 ,  *牽引性能 ,  剪断応力 ,  積分 ,  *タイヤ ,  走行抵抗
準シソーラス用語： 牽引力 ,  定常状態 ,  *乾燥砂 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 土壌ホイールシステム ,  正常接触応力 ,  接線方向接触応力 ,  トラクション性能 ,  DEM ,  FEM

分類 (1件)： 土圧,土の動的性質,地盤の応力と変形  (RA03060A)

タイトルに関連する用語 (7件)： 接触応力 ,  2次元 ,  DEM ,  解析 ,  乾燥砂 ,  タイヤ ,  牽引性能