文献

J-GLOBAL ID：201702277713572899   整理番号：17A1635839

磁束スイッチングPMモータの応用を指向した設計の最適化【Powered by NICT】

Application-oriented design optimization of flux-switching PM motors

著者 (6件)： Lei Gang (School of Electrical and Data Engineering, University of Technology, Sydney, NSW 2007, Australia) ,  Li Yanbin (School of Electric and Information Engineering, Zhongyuan University of Technology, China) ,  Liu Chengcheng (Province-Ministry Joint Key Laboratory of EFEAR, Hebei University of Technology, Tianjin 300130, China) ,  Ma Bo (School of Electrical and Data Engineering, University of Technology, Sydney, NSW 2007, Australia) ,  Guo Youguang (School of Electrical and Data Engineering, University of Technology, Sydney, NSW 2007, Australia) ,  Zhu Jianguo (School of Electrical and Data Engineering, University of Technology, Sydney, NSW 2007, Australia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICEMS  ページ： 1-4  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： フラックススイッチング永久磁石機(FSPMMs)はハイブリッド電気自動車(HEV)について調べた。2010プリウスH EVにおける駆動機で必要な最小性能仕様に適合する12固定子極をもつ最適FSPMMを提示した。四ロータトポロジー構造を持つFSPMMsの性能を簡単に比較しサイズ方程式に基づく定性分析後,マルチレベル最適化法と有限要素解析モデルに基づく定量的解析法は,正確な性能比較を得るために提示した。異なるトポロジー構造を持つFSPMMsは異なる最適構造パラメータを有することを見出している,13回転子極による最適化したもについては四種の異なるロータ構造間の出力電力と効率の点で最良の性能を持っている。提案した方法は,異なるトポロジー構造と高次元構造最適化パラメータを持つFSPMMsの正確な設計最適化と比較法として用いることができる。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *PMモータ ,  *最適化 ,  構造最適化 ,  固定子 ,  ハイブリッド自動車 ,  定性分析 ,  位相幾何学 ,  高次元 ,  定量的分析 ,  構造パラメータ
準シソーラス用語： 設計最適化 ,  性能比較 ,  有限要素解析 ,  永久磁石機 ,  *磁束スイッチング , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (5件)： 磁束スイッチング ,  PMモータ ,  応用 ,  設計 ,  最適化