文献

J-GLOBAL ID：201702278083765561   整理番号：17A1889078

軟弱地盤における大口径地下鉄シールドトンネルにおけるライニング構造の応力特性の現場試験に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Field Testing Study of Mechanical Behaviors of Lining Structure of Large-Diameter Metro Shield Tunnel in Soft Soil Ground in Operation Phase

著者 (5件)： Wang Jian (广州地鉄設計研究院有限公司,广東 广州,510010) ,  Ye Yuhang (同済大学地下建筑与工程系,上海,200092) ,  Liu Jiafu (广州地鉄設計研究院有限公司,广東 广州,510010) ,  Xu Wentian (广州地鉄設計研究院有限公司,广東 广州,510010) ,  Liu Xian (同済大学地下建筑与工程系,上海,200092)
資料名： Suidao Jianshe  (Suidao Jianshe)
巻： 37  号： 7  ページ： 781-787  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3925A  ISSN： 1672-741X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 大直径地下鉄シールドトンネルのライニング構造の応力特性を理解するために,広州鉄道輸送の4号線に基づき,大規模地下鉄シールドトンネルプロジェクトに基づき,ライニング構造の運転中の外部荷重と鉄筋応力を,土壌圧力計と鉄筋応力計を用いて測定した。ライニング構造の外部荷重と内力の応答法則を得た。ライニング構造計算モデルの理論値と現場試験結果との比較により、ライニング構造計算モデルの合理性を説明した。研究結果は以下を示す。1)ライニング構造のトップの土壌と水の総圧力の測定値は,上部の土壌柱のそれらと一致した。2)ライニング構造の底部における土壌と水の総圧力は,中間の小さい,2つの大きさの分布形態を示し,ライニング構造の下の半円周の範囲における土壌ばねのライニング構造の実際の応力状態を計算することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 土圧 ,  *大口径 ,  計算モデル ,  形態 ,  *シールドトンネル ,  鉄道輸送 ,  鉄筋 ,  *軟弱地盤 ,  *現場試験 ,  *ライニング
準シソーラス用語： 合理性 ,  広州市 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： soft soil ,  large-diameter metro shield tunnel ,  external load of lining structure ,  internal force response ,  field test

分類 (2件)： 杭,杭基礎,矢板式基礎  (RA03080W) ,  地盤改良,土質安定処理  (RA07060C)

タイトルに関連する用語 (8件)： 軟弱地盤 ,  大口径 ,  地下鉄 ,  シールドトンネル ,  ライニング ,  応力 ,  現場試験 ,  研究