文献

J-GLOBAL ID：201702278113384512   整理番号：17A1902106

部品応用に基づく第3世代高強度鋼であるQP鋼の成形特性【JST・京大機械翻訳】

Formability of the 3rd Generation High Strength Steel --QP Steel Based on Part Application

著者 (3件)： Lian Changwei (宝山鋼鉄股fen有限公司研究院,上海 201900;汽車用鋼開発与応用技術国家重点実験室(宝鋼),上海 201900) ,  Chen Xinping (宝山鋼鉄股fen有限公司研究院,上海 201900;汽車用鋼開発与応用技術国家重点実験室(宝鋼),上海 201900) ,  Ye You (泛亜汽車技術中心有限公司,上海,201201)
資料名： Jingmi Chengxing Gongcheng  (Jingmi Chengxing Gongcheng)
巻： 9  号： 4  ページ： 79-84  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3504A  ISSN： 1674-6457  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 目的:第三世代高強度鋼であるQP鋼の実際の部品における応用に関する成形特性の問題を研究する。【方法】QP鋼の機械的性質,成形性,成形限界,および曲げ特性を,ミクロ組織分析,一方向引張,成形限界,およびV曲げ試験によって研究し,DP鋼と比較した。結果:QP鋼のHC600/980QPの成形性は同じ強度レベルのDP鋼HC550/980DPより優れており、HC420/780DPに相当する。QP鋼の曲げスプリングバックは,同じ強度レベルのDP鋼のそれより大きかった。2つの試験部品の分析により、QPの成形特性を検証し、部品の応用の角度からQP鋼の部品の適用範囲と部品設計の要点を提案した。結論:QP鋼は総合的な強度と塑性特性を持ち、局部特徴の複雑な難成形部品と等断面特徴を持つ部品を解決するのに役立ち、自動車車体構造部品に大きな応用前景がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 引張 ,  機械的性質 ,  二相鋼 ,  自動車車体構造 ,  *高強度鋼 ,  *鋼 ,  スプリングバック ,  塑性 ,  成形性
準シソーラス用語： 部品設計 ,  成形限界 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 機械的性質  (WB02030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 応用 ,  世代 ,  高強度鋼