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J-GLOBAL ID：201702278115657929   整理番号：17A1189138

多端子とマルチモーダル海上コンテナ港における全体的な計画【Powered by NICT】

Global planning in a multi-terminal and multi-modal maritime container port

著者 (6件)： Schepler Xavier (Ecole des Mines de Saint-Etienne, LIMOS UMR CNRS 6158, France) ,  Schepler Xavier (Normandie Univ, UNIHAVRE, UNIROUEN, INSA Rouen, LITIS, 76600 Le Havre, France) ,  Schepler Xavier (Normandie Univ, UNIHAVRE, LMAH, 76600 Le Havre, France) ,  Balev Stefan (Normandie Univ, UNIHAVRE, UNIROUEN, INSA Rouen, LITIS, 76600 Le Havre, France) ,  Michel Sophie (Normandie Univ, UNIHAVRE, LMAH, 76600 Le Havre, France) ,  Sanlaville Eric (Normandie Univ, UNIHAVRE, UNIROUEN, INSA Rouen, LITIS, 76600 Le Havre, France)
資料名： Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review  (Transportation Research. Part E. Logistics and Transportation Review)
巻： 100  ページ： 38-62  発行年： 2017年 
JST資料番号： W1058A  ISSN： 1366-5545  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,多端子,マルチモーダル海上コンテナ港の最適化モデル,ヨーロッパ北部範囲などを紹介した。意思決定は,端末上で船,列車およびトラックのスケジューリングを,容器の日本語端末間輸送を制限し,重み付き所要時間を最小化した。得られた混合整数プログラムの分解に基づく発見的方法は四までの端末を持つ現実的な生成した事案に対して,提案し試験した。制限と固定発見的方法の効率は,港湾の性能に対する地球管理の影響を調べることができる5%の平均向上が観察された。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ターンアラウンド時間 ,  最適化 ,  船舶 ,  *多モード ,  発見的方法 ,  ヨーロッパ ,  スケジューリング ,  *港湾 ,  地球 ,  意思決定 ,  日本語 ,  混合整数計画法 ,  端末装置
準シソーラス用語： 最適化モデル ,  *海上コンテナ , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 海上コンテナ港管理 ,  多端子最適化 ,  混合整数計画法 ,  構造分解 ,  混合整数計画法に基づく発見的方法

分類 (3件)： 数理計画法  (KA03030M) ,  工程管理  (KB03030P) ,  人工知能  (JE08000Z)

タイトルに関連する用語 (4件)： マルチモーダル ,  海上コンテナ ,  港 ,  計画