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J-GLOBAL ID：201702278194433067   整理番号：17A1329213

高地震強度地域における地盤の液状化とトンネルの耐震研究【JST・京大機械翻訳】

Anti Liquefaction of Silty Soil Foundation and Seismic Performance of Tunnel in High Earthquake Intensity Area

著者 (2件)： Zhang Huanqiang (長江勘測規画設計研究院,武漢,430010) ,  Xiang Xiaohui (中鉄第四勘察設計院集団有限公司,武漢,430063)
資料名： Dixia Kongjian Yugongcheng Xuebao  (Dixia Kongjian Yugongcheng Xuebao)
巻： 13  号： z1  ページ： 332-338  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2888A  ISSN： 1673-0836  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 昆明明東の外部リングトンネルの工事は,南明駅のハブプロジェクトにおける重要なプロジェクトであり,K2+100~K2+200のトンネルは,2つの層を含み,そして,その中の1つは,トンネルによって設計されている。このプロジェクトは高い地震強度の区域にあるため、地震作用の下では土が非常に液化しやすく、直接に上部トンネル構造の安定に影響を与える。このプロジェクトの実例に対して、FLAC3Dソフトウェアを用いて、高地震強度区における地盤の液状化抵抗及び異なるトンネルライニングのコンクリート強度の等級とライニング厚さなどの条件下でのトンネルの耐震研究を行った。計算結果によると、設計地の振動加速度が0.2gの条件下で、当該工事地の土地基礎の過圧比は約0.2であり、シルト土の基礎は液化が発生しない。ライニング厚さの増加に伴い,ライニングの曲げモーメントとせん断力は増加傾向を示し,一方,コンクリート強度の変化はライニングの力にほとんど影響を及ぼさなかった。解析結果は,液化可能なトンネル構造の耐震特性を示して,設計の参考になることができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *耐震性 ,  シルト ,  ソフトウェア ,  鉄道駅 ,  曲げモーメント ,  トンネル覆工 ,  *地震 ,  土地 ,  プロジェクト ,  剪断力 ,  液化 ,  ライニング
準シソーラス用語： 振動加速度 ,  コンクリート強度 ,  *地盤の液状化 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： silty soil foundation ,  seismic liquefaction ,  tunnel seismic capability ,  numerical analysis

分類 (1件)： ずり処理,支保工,覆工  (RC05040Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地震 ,  地域 ,  地盤の液状化 ,  トンネル ,  耐震 ,  研究