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J-GLOBAL ID：201702278286892870   整理番号：17A1327885

システム動力学に基づくピボット変換システムの運動エネルギーマッチング研究【JST・京大機械翻訳】

Capacity Matching of Transfer System within Public Transit Terminals Based on System Dynam-ics

著者 (5件)： Chen Chunan (深zhen市城市交通規画設計研究中心有限公司,广東深zhen,518021) ,  Rong Jian (北京工業大学城市交通学院,北京,100124) ,  Li Banru (深zhen市城市交通規画設計研究中心有限公司,广東深zhen,518021) ,  Zhou Chenjing (北京建筑大学,北京,100044) ,  Fan Chao (深zhen市城市交通規画設計研究中心有限公司,广東深zhen,518021)
資料名： Chengshi Jiaotong  (Chengshi Jiaotong)
巻： 15  号： 2  ページ： 48-55,66  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3462A  ISSN： 1672-5328  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 施設計画の配置は,ハブの効率にとって非常に重要であることが示されたことが示された。システム動力学の理論と方法を用いて、システムの角度からハブ施設と交通需要の整合関係を研究し、ハブ内部の乗換えシステムの運動エネルギーのマッチングシステムの動力学モデルを構築する一般的な方法を確定した。この方法を用いて,ハブの内部鉄道輸送のための都市輸送軌道の輸送モデルを構築した。北京地下鉄駅における鉄道輸送システムに関するデータによる検証により、安検施設は鉄道乗換え地下鉄システムの運営ボトルネックであることが分かり、検証によりモデル誤差が3%以内であることが分かった。システム運営のボトルネックに対して、相応の改善措置を提案し、このモデルを用いてシミュレーションを行い、適切な検査機、昇降階段、階段及び改札機の数量を増加させることで、システムの旅客流動の効率を大きく向上させることができる。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 設備計画 ,  鉄道輸送 ,  交通需要 ,  都市交通 ,  *運動エネルギー ,  *マッチング ,  系統運用
準シソーラス用語： 旅客流動 ,  北京市 ,  輸送モデル ,  動力学モデル ,  乗換 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： comprehensive public transit terminal ,  transfer system ,  capacity matching ,  system dynamics model

分類 (2件)： 輸送と業務  (TC01030N) ,  ネットワーク法  (KA03040X)

タイトルに関連する用語 (4件)： 動力学 ,  運動エネルギー ,  マッチング ,  研究