文献

J-GLOBAL ID：201702278451682944   整理番号：17A0922547

ばね式回生ブレーキを用いた車輪付き移動システムの設計と実験検証

Design and Experimental Verification of a Wheeled Mobile System with a Spring-Based Regenerative Brake

著者 (4件)： SAKURABA Takahiro (Toyohashi Univ. Technol., Aichi, JPN) ,  UCHIYAMA Naoki (Toyohashi Univ. Technol., Aichi, JPN) ,  SANO Shigenori (Toyohashi Univ. Technol., Aichi, JPN) ,  SAKAGUCHI Tatsuhiko (Toyohashi Univ. Technol., Aichi, JPN)
資料名： Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics  (Journal of Advanced Computational Intelligence and Intelligent Informatics)
巻： 21  号： 4  ページ： 751-759  発行年： 2017年07月20日 
JST資料番号： F1398A  ISSN： 1343-0130  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 自動車,電動自転車,電動車椅子などの人間が操作する機械システムでは,省エネルギーが重要な基準である。燃焼機関と電気モータとからなるハイブリッドシステムは,自動車に於いて成功した用途を見出している。しかし,この種のハイブリッドシステムは,近年の環境やエネルギー資源の問題により,エネルギー消費を削減する必要がある為,工場内の個人移動体,及び産業機械に適用することは困難である。先行研究として,ハイブリッド自転車に於ける回生ブレーキとしての機械的ばねの使用に焦点を当てた事例がある。本研究は,機械的なばねの使用を含む新しいタイプのハイブリッドシステムを提示した。実験的な車輪付き移動システムを設計し,従来のシステムとの比較実験により,加速時の消費エネルギーの30%以上の低減を達成出来た。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *回生ブレーキ ,  *移送装置 ,  *検証 ,  省エネルギー ,  制御理論 ,  コイルばね ,  保護 ,  エネルギー消費
準シソーラス用語： *移動システム ,  *実験検証 ,  省エネルギー化 ,  ハイブリッドシステム ,  円筒コイルばね ,  エネルギー資源保護 ,  消費エネルギー

分類 (4件)： ブレーキ装置  (QG03030K) ,  エネルギー消費・省エネルギー  (LD01000B) ,  緩衝器,ばね  (QB01110U) ,  計算機利用技術一般  (JE01000C)

引用文献 (28件)：

• Agency for Natural Resources and Energy, “Annual report on energy in year 2014,” Trend on primary energy, Vol.2, Chapter 2, Section 2, http://www.enecho.meti.go.jp/about/whitepaper/2015html/2-2-2.html [accessed Jun. 20, 2017]
• M. Nakaiwa, “Energy Saving Techniques and Industry-Academia-Government Collaboration,” Proc. of the Japan Institute of Energy, Vol.21, pp. xxii-xxiii, 2012-07-30, 2012 (in Japanese).
• Y. Nishioka, S. Suzuki, J. Tanaka, and K. Korematsu, “Hybrid Gas Station System for the Spread of Electric Vehicles,” Proc. of the Thermal Engineering Conf., Japan Society of Mechanical Engineers, No.02-22, pp. 463-464, 2002 (in Japanese).
• Y. Taga, “Control Systems for Hybrid Electric Vehicles,” J. of the Japan Society of Mechanical Engineers, Vol.104, No.988, pp. 158-161, 2001 (in Japanese).
• H. Ohtaki, S. Kotosaka, Y. Yasuda and Y. Nagasaka, “The Running Energy Resurrection of Bicycle with Spring,” Proc. of the Kanto Branch Conf., Japan Society of Mechanical Engineers, pp. 169-170, 2005 (in Japanese).

タイトルに関連する用語 (6件)： ばね ,  回生ブレーキ ,  車輪 ,  移動システム ,  設計 ,  実験検証