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J-GLOBAL ID：201702278483794433   整理番号：17A1944554

山田線松草・平津戸間斜面崩壊災害に伴う調査・分析

著者 (6件)： 中村貴志 (JR東日本) ,  五日市賢 (JR東日本) ,  風晴潤司 (JR東日本) ,  友利方彦 (JR東日本) ,  村岡洋 (JR東日本) ,  篠田和典 (JR東日本)
資料名： SED  (SED)
号： 50  ページ： 156-165  発行年： 2017年11月30日 
JST資料番号： L7638A  ISSN： 0919-6692  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 2015年12月11日に山田線松草・平津戸間において斜面崩壊が発生した。斜面崩壊により線路内に崩壊土砂が流入し,列車が土砂に乗り上げて脱線した。災害発生時の状況と,斜面崩壊の調査・分析結果,そこから導き出した斜面崩壊の発生メカニズムについて報告した。ボーリング調査や地中変位計測等の各種計測を行い,降雨や地下水を主たる要因としない斜面崩壊の分析を行った。その結果,1)潜在的に緩み・風化がある地山であること,2)線路切土により,のり面,上部斜面の緩み・風化がさらに進行し,不安定化が極限状態に達していたこと,3)斜面末端部の抜け出しがトリガーとなり,斜面のすべり現象が顕在化したことが明らかとなった。

シソーラス用語： *自然災害 ,  *斜面崩壊 ,  試錐調査 ,  変位測定 ,  計測器 ,  *風化作用 ,  *地山 ,  *脱線
準シソーラス用語： ボーリング調査 ,  変位計 ,  風化 ,  乗り上がり脱線

分類 (2件)： 自然災害  (RA02030M) ,  斜面安定,掘削変形  (RA03070L)

引用文献 (1件)：

• 独立行政法人土木研究所:地すべり防止技術指針及び同解説,土木研究所資料第4077号,2007.9

タイトルに関連する用語 (7件)： 山田 ,  松 ,  草 ,  斜面崩壊 ,  災害 ,  調査 ,  分析