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J-GLOBAL ID：201702278561986453   整理番号：17A1261983

LTEにおける同調上り回線電力制御による地下鉄地域における混雑緩和【Powered by NICT】

Congestion Relief in Subway Areas by Tuning Uplink Power Control in LTE

著者 (5件)： Vallejo-Mora Ana Belen (Dpt. Ingenieria de Comunicaciones, E.T.S. Ingenieria de Telecomunicacion, University of Ma ́laga, Campus Universitario de Teatinos, s/n, Ma ́laga, Spain) ,  Toril Matias (Dpt. Ingenieria de Comunicaciones, E.T.S. Ingenieria de Telecomunicacion, University of Ma ́laga, Campus Universitario de Teatinos, s/n, Ma ́laga, Spain) ,  Luna-Ramirez Salvador (Dpt. Ingenieria de Comunicaciones, E.T.S. Ingenieria de Telecomunicacion, University of Ma ́laga, Campus Universitario de Teatinos, s/n, Ma ́laga, Spain) ,  Mendo Adriano (Ericsson, Severo Ochoa, 51, Ma ́laga, Spain) ,  Pedraza Salvador (Ericsson, Severo Ochoa, 51, Ma ́laga, Spain)
資料名： IEEE Transactions on Vehicular Technology  (IEEE Transactions on Vehicular Technology)
巻： 66  号： 7  ページ： 6489-6497  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0244A  ISSN： 0018-9545  CODEN： ITVTAB  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地下鉄地域におけるサービスの十分な品質を提供するセルラネットワークにおける挑戦的な仕事であり,屋内伝搬の複雑さと群移動度の効果によるものである。,交通混雑が地下鉄細胞に現れるのが一般的である。本論文では,アップリンク電力制御(ULPC)パラメータのためのセルフチューニング法地下鉄網に位置するロングタームエボリューション(LTE)細胞における輻輳問題を解決するために提案する。最初に,LTE地下鉄細胞におけるふくそう現象の徹底的な分析を提示した。解析の目的は,上りリンク性能は地下鉄細胞におけるグループ移動度を持つひどく劣化するかを示すことである。,発見的アルゴリズムを局所輻輳問題を解決するために細胞に基づいてULPCにおける公称出力パラメータを調整するために提案した。アルゴリズムの目的は,システムスペクトル効率を改善し,平均セル負荷を軽減するためにユーザ送信電力を増加させることにより細胞分離を利用することである。圃場試験の結果は,アルゴリズムは,任意のハードウェアアップグレードなし地下鉄シナリオにおけるネットワークアクセシビリティと保持を改善することを示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 移動度 ,  *同調 ,  交通混雑 ,  *電力制御 ,  アルゴリズム ,  周波数利用効率
準シソーラス用語： 細胞分離 ,  送信電力 ,  発見的アルゴリズム ,  LTE【通信】 ,  セルフチューニング ,  屋内伝搬 ,  セルラーネットワーク ,  *混雑緩和 ,  *アップリンク , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (7件)： LTE ,  同調 ,  上り回線 ,  電力制御 ,  地下鉄 ,  地域 ,  混雑緩和