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J-GLOBAL ID：201702278575719966   整理番号：17A1518006

電気自動車ヒートポンプ空調複合除霜特性の実験研究【JST・京大機械翻訳】

Experimental Study of the Characteristic of Composite Defrosting for Heat Pump Air Conditioner of Electric Vehicle

著者 (4件)： Lin Hongliang (北京理工大学 北京電動車輌協同創新中心 北京 100081) ,  Nan Jinrui (北京理工大学 北京電動車輌協同創新中心 北京 100081) ,  Qiao Mingxing (北京理工大学 北京電動車輌協同創新中心 北京 100081) ,  Liu Lian (北京理工大学 北京電動車輌協同創新中心 北京 100081)
資料名： Zhileng Xuebao  (Zhileng Xuebao)
巻： 38  号： 1  ページ： 29-33  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2180A  ISSN： 0253-4339  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 電気自動車におけるヒートポンプ空調の熱効率を低下させる問題を解決するために,既存の除霜方法の欠点に基づき,除霜開始の後,最初に,除霜の段階に入り,除霜方法によって,除霜の方法を提案した。.. ...................................................を除いて,除霜方法を提案した。次に除霜状態により,逆循環除霜段階にタイムリーに入る。本論文では,定格電力が8.0kWの電気バスの空調を改造し,屋外環境温度(2±0.5)°C,相対湿度(80±5)%,車内温度(20±0.5)°Cの模擬環境条件下で比較実験を行った。圧縮機の排気圧力,屋外熱交換器の温度,室内温度と消費電力の時間変化を測定した。結果は以下を示した。逆循環除霜と比較して,複合除霜圧縮機の吸込および排気圧力の衝撃は,減少し,そして,室内温度の変動は,減少し,そして,エネルギー消費は,8.13%減少した。バイパス除霜法と比較して,除霜時間は60秒減少し,エネルギー消費は6.56%減少した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *空気調和 ,  消費電力 ,  バイパス ,  圧縮機 ,  *除霜 ,  経時変化 ,  *電気自動車 ,  排気 ,  相対湿度 ,  *ヒートポンプ ,  熱交換器 ,  熱効率 ,  エネルギー消費 ,  比較試験
準シソーラス用語： *実験研究 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： defrosting ,  heat pump ,  electric vehicle

分類 (2件)： ヒートポンプ  (PC03020M) ,  雪氷学  (DC08000N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 電気自動車 ,  ヒートポンプ ,  空調 ,  除霜 ,  実験 ,  研究