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J-GLOBAL ID：201702278934162430   整理番号：17A1555606

ファジィPID論理コントローラに基づく海洋エンジン回転速度制御自動化システム【Powered by NICT】

Marine engine rotational speed control automatic system based on Fuzzy PID logic controller

著者 (3件)： Tran Tien Anh (Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ,  Yan Xinping (Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China) ,  Yuan Yupeng (Wuhan University of Technology, Wuhan 430063, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICTIS  ページ： 1099-1104  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 海運業は国の開発において重要な役割を果たす特にベトナム,日本,韓国,フィリピンにおけるようなど長い海岸に境界のために,船の主推進プラントは,良好な条件,運転と同様に海岸上に横たわるで維持し,維持する必要がある。ナビゲーション環境(波,ドラフト,風と気候)のような変動荷重,エンジンの作動状態,機器条件などにもかかわらず主エンジン回転速度を一定に保つために。本論文では,著者らは,ファジィPID論理コントローラを適用したディーゼルエンジンの速度制御モデルを確立した。におけるPIDコントローラの設計アルゴリズムは,所望の位置設定点と出力の誤差e(t)の間のSIMULINK/MATLABにモデル確立に基づくファジィ推論論理によるパラメータK_P,K_d,K_i,制御対象は良好な動的および静的性能を達成する誤差de(t)の導出を調整することである。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： アルゴリズム ,  ファジィ推論 ,  ディーゼル機関 ,  海岸 ,  *速度制御 ,  気候 ,  *曖昧さ ,  モデル ,  船舶 ,  変動荷重 ,  大韓民国 ,  *制御装置 ,  海上輸送 ,  *回転数
準シソーラス用語： PIDコントローラ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： エネルギーに関する技術・経済問題  (LA01050V) ,  応用心理学  (AE02000A) ,  航海と実務  (TD01020F) ,  研究開発  (SA01040R) ,  生態系  (EE01040P)

タイトルに関連する用語 (7件)： ファジィ ,  PID ,  論理 ,  コントローラ ,  海洋 ,  エンジン回転速度 ,  自動化システム