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J-GLOBAL ID:201702279217122562   整理番号:17A0697776

プラグインハイブリッド電気自動車のエネルギー管理システムのためのキャリブレーション方法論【Powered by NICT】

Calibration methodology for energy management system of a plug-in hybrid electric vehicle
著者 (6件):
資料名:
巻: 136  ページ: 240-248  発行年: 2017年 
JST資料番号: A0552A  ISSN: 0196-8904  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: イギリス (GBR)  言語: 英語 (EN)
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本論文では,プラグインハイブリッド電気自動車のために設計されたエネルギー管理戦略のための新しい解析的キャリブレーション法を提示した。この方法は矛盾するキャリブレーション要求(例えば排出と経済)の間の妥協点に到達する実際のキャリブレーション効率を改善した。排出量と経済性能をカバーする包括的評価指標は,レーダーチャート法を用いて構築した。動径基底関数(RBF)ニューラルネットワークモデルは,制御パラメータと包括的評価指標間の正確なモデルを確立するために提案した。最適ラテン超方格設計は,RBFニューラルネットワークモデルを訓練するために実験データを得るために導入した。マルチアイランド遺伝アルゴリズムを用いて最適化モデルを解いた。最後に,オフラインキャリブレーション例を行った。結果は,車両性能と校正効率を改善するのに提案した校正手法の有効性を検証した。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】
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分類 (1件):
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電気自動車 
タイトルに関連する用語 (5件):
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