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J-GLOBAL ID：201702279385567891   整理番号：17A1791448

精度評価理論に基づく高速鉄道曲線橋の水平変位モニタリング法の解析的研究についての研究に基づいて,本論文は,研究を行った。【JST・京大機械翻訳】

Analysis and Research on the Monitoring Method of Horizontal Displacement of High-speed Railway Curve Bridges based on Precision Evaluation Theory

著者 (3件)： Yu Teng (宿遷学院建筑工程学院,江蘇宿遷,223800) ,  Hu Wusheng (東南大学交通学院,南京,210096) ,  Wu Jie (宿遷学院建筑工程学院,江蘇宿遷,223800)
資料名： Tiedao Biaozhun Sheji  (Tiedao Biaozhun Sheji)
巻： 61  号： 7  ページ： 116-120  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3752A  ISSN： 1004-2954  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 橋の水平変位の監視において、現在の鉄橋の不規則な線形増加に基づき、伝統的な精度分析方法によって、監視点が橋に沿った軸方向の垂直方向の偏差を把握でき、かつ簡易誤差伝播理論に基づいているが、施工監視においては特定の方向に沿った精度を把握する必要がある。そのため、淮河川のある橋を結合し、誤差楕円理論を用いて、小角法、角度ランデブー法、距離ランデブーなどのモニタリング方法に対して精度評価を行い、結果により、小角法は曲線橋に対する適用性が悪いが、後方ランデブーと極座標の組合せ方法は小さい誤差楕円とポイント精度を生成できると考えられる。結論は,関連する橋梁工学に関する参考を提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 河川 ,  線形性 ,  *高速鉄道 ,  軸方向 ,  *曲線橋 ,  適応性 ,  *水平変位 ,  極座標
準シソーラス用語： 淮河 ,  *精度評価 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： Horizontal displacement ,  Horizontal displacement ,  Intersection method ,  Curve bridge ,  Error ellipse ,  Accuracy evaluation

分類 (1件)： 海岸工学  (RC13000X)

タイトルに関連する用語 (9件)： 精度評価 ,  理論 ,  高速鉄道 ,  曲線橋 ,  水平変位 ,  モニタリング法 ,  解析 ,  研究 ,  論文