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J-GLOBAL ID：201702279665709171   整理番号：17A1844719

直交試験に基づくRLV再突入軌跡パラメータ感度解析【JST・京大機械翻訳】

Parameter Sensitivity Analysis of RLV Reentry Trajectory Based on Orthogonal DOE

著者 (4件)： Li Yang (中国運載火箭技術研究院研究発展中心,北京,100076) ,  Gao Xiangwu (中国運載火箭技術研究院研究発展中心,北京,100076) ,  Zheng Hongtao (中国運載火箭技術研究院研究発展中心,北京,100076) ,  Li Yongyuan (中国運載火箭技術研究院研究発展中心,北京,100076)
資料名： Jisuanji Celiang yu Kongzhi  (Jisuanji Celiang yu Kongzhi)
巻： 25  号： 6  ページ： 272-275,285  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3592A  ISSN： 1671-4598  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： RLV再突入プロセスにおける再突入の動的性能に及ぼすパラメータの影響を解析するために,直交試験設計理論に基づいて,RLV再突入プロセスに影響する7つの重要なパラメータに対する感度解析を,極差解析法を用いて行った。シミュレーション結果により,ピーク熱流束,ピーク動圧,ピーク過負荷および全加熱量は,初期速度および質量に対して,最も敏感であり,そして,質量,初期軌道の偏角,一定値揚力係数および初期高さの間の結合感度は,より高かった。初期の速度と質量の精度を向上させ,他の感度が低いパラメータは適切な精度を持ち,航空機の性能を向上させ,航空機の開発コストを低減し,再突入飛行の安全性と信頼性を確保する。この方法は,システムモデルによって制限されることがなく,試験操作とデータ処理の作業負荷を減少させることができ,非線形,不連続なRLV動的再突入プロセス誘導アルゴリズムのロバスト性評価とパラメータ感度解析に効果的に適用され,タスク計画の再編成のための理論的サポートを提供することができた。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 信頼性 ,  *再突入 ,  安全性 ,  アルゴリズム ,  熱流束 ,  システムモデル ,  *軌跡 ,  *感度解析 ,  シミュレーション ,  実験計画法 ,  不連続性 ,  航空機 ,  *直交性 ,  データ処理 ,  ロバスト性

著者キーワード (4件)： RLV ,  orthogonal DOE ,  poor analysis ,  sensitivity analysis

分類 (2件)： 飛しょう体の設計・構造  (QK04010H) ,  航空機の運動性・安定性・操縦性  (QK02040A)

タイトルに関連する用語 (5件)： 試験 ,  再突入 ,  軌跡 ,  パラメータ ,  感度解析