抄録/ポイント:
抄録/ポイント
文献の概要を数百字程度の日本語でまとめたものです。
部分表示の続きは、JDreamⅢ(有料)でご覧頂けます。
J-GLOBALでは書誌(タイトル、著者名等)登載から半年以上経過後に表示されますが、医療系文献の場合はMyJ-GLOBALでのログインが必要です。
酸化剤としての外部水を用いた水ラムジェットは,それらのより高いエネルギー密度,パワー密度,および比推力のために,水中高速度スーパキャビテーション車両(HSVVs)のための潜在的推進モードとして実証されているが,水フラックスは超空洞の形状を変化させる。ラムジェットに対する水流入によるHSSVのキャビテーション抵抗特性と超空洞形状を明らかにするために,入口孔を有する円板キャビテータ周りのスーパキャビテーション流を均一モデルを用いて研究した。種々の水入口領域を有するキャビテータを通して0~10L/sの範囲における水流入量を変化させることによって,スーパーキャビテーション流動の一連の数値シミュレーションを実行した。ラムジェットの水流入フラックスは,ディスクキャビテータと超キャビティ形状の抗力特性に著しく影響するが,超空洞の細長比にはほとんど影響を及ぼさない。さらに,水入口面積が増加するにつれて,キャビテータの前面面の抗力係数は減少するが,この増加はスーパキャビティの最大断面積と全キャビテータの抗力係数に大きく影響しない。さらに,ラムジェットの水フラックスの増加とともに,空洞の抗力係数と超空洞の最大直径の両方が安定に減少した。本研究は,ラムジェットに対する水流入によるHSSVのレイアウト最適化と超空洞スキーム設計に役立つであろう。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】