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J-GLOBAL ID:201702279695283682   整理番号:17A0095117

CTCSリスク重み付き重みとモデル評価手法【JST・京大機械翻訳】

Evaluation of CTCS risk severity based on both combining weights and cloud model
著者 (3件):
資料名:
巻: 26  号:ページ: 36-40  発行年: 2016年 
JST資料番号: C2757A  ISSN: 1003-3033  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
抄録/ポイント:
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中国の列車運行制御システム(CTCS)のリスクの厳しい等級を正確に評価するために、CTCSリスクのあいまい性とランダム性を考慮し、専門家の法に基づき、組合せ重みと雲モデルに基づく列車リスクの重症度評価方法を開発した。まず第一に,リスク評価のインデックスシステムを確立し,階層分析法(AHP)とエントロピー法を用いて評価指標の組合せ重みを計算した。第二に,本論文では,危険度の厳しい等級の標準雲モデルと,雲モデルの包括的評価と雲の類似性に基づくリスクの重症度を決定する方法を提案した。最後に,蘭州鉄道局のある制御の中心範囲内の軌道回路回路を例として,開発した方法を用いて,その危険度の重症度を計算した。その結果,リスクの重症度は非常に深刻で,ファジィ総合評価法による結果と同じことが分かった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
分類 (1件):
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環境問題 
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