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J-GLOBAL ID：201702279832434187   整理番号：17A1357886

サービス効率,有効性および外部性に及ぼす共有自動化車両の車両の再配置戦略の影響【Powered by NICT】

Impact of relocation strategies for a fleet of shared automated vehicles on service efficiency, effectiveness and externalities

著者 (4件)： Winter Konstanze (Transport and Planning, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands) ,  Cats Oded (Transport and Planning, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands) ,  van Arem Bart (Transport and Planning, Delft University of Technology, Delft, the Netherlands) ,  Martens Karel (Faculty of Architecture and Town Planning, Technion - Israel Institute of Technology, Haifa, Israel)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： MT-ITS  ページ： 844-849  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 共有自動化車両によるタクシーのような輸送サービスの導入は,ビークルオートメーションの開発を視野に入る。本論文では,乗客の待ち時間,空の走行距離と駐車ニーズに遊休車両のための種々の再配置戦略の影響を決定するためにこのようなサービスの動作は,一般的なグリッドネットワークに対してシミュレートした。試験戦略最新ドロップオフ位置で残りのアイドルから構成され,初期位置に戻る,ランダム位置に再配置,予測需要に応じた再配置または低自動車供給ゾーンへの再配置。シミュレートした事例研究のために,残りのアイドルはサービス品質とサービス有効性の点で他の再配置戦略を凌駕し,一方ネットワーク上で車両を分散させること,あるいはランダムの戦略は,リンクあたりの駐車車両の数,回送走行距離の最大の減少への要求を予測する戦略の最大の減少をもたらした。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 走行距離 ,  予測 ,  タクシー ,  ネットワーク ,  駐車 ,  自動車 ,  乗客 ,  *自動化 ,  事例研究 ,  待ち時間
準シソーラス用語： サービス品質 ,  初期位置 ,  *外部性 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (6件)： サービス ,  外部性 ,  共有 ,  自動化 ,  再配置 ,  戦略