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J-GLOBAL ID：201702280005289960   整理番号：17A0469481

異なる圧縮比と種々の二酸化炭素希釈でのバイオガスを燃料とする小型火花点火機関の性能【Powered by NICT】

Performance of small spark ignition engine fueled with biogas at different compression ratio and various carbon dioxide dilution

著者 (5件)： Kwon Eui-Chang (Center for Urban Energy Research, Korea Institutes of Science and Technology, Seoul 136-791, Republic of Korea) ,  Song Kyeongsoo (Center for Urban Energy Research, Korea Institutes of Science and Technology, Seoul 136-791, Republic of Korea) ,  Kim Minsoo (Center for Urban Energy Research, Korea Institutes of Science and Technology, Seoul 136-791, Republic of Korea) ,  Shin Youhwan (Center for Urban Energy Research, Korea Institutes of Science and Technology, Seoul 136-791, Republic of Korea) ,  Choi Sun (Center for Urban Energy Research, Korea Institutes of Science and Technology, Seoul 136-791, Republic of Korea)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 196  ページ： 217-224  発行年： 2017年 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 発展途上国の農村地域における電力不足に対処し,温室効果ガス排出量を低減するために,電力は5kW以下が小さいバイオガス燃料内燃機関の性能を研究した。特に,エンジンに及ぼす圧縮比の影響を主として検討した。燃焼室容積(19.3ccから16.6ccまで)を減少させることによって,圧縮比(8.01:1から9.22:1まで)は,ブレーキ出力(2.2kWから2.68kW),ブレーキ熱効率(22.0%から29.8%へ)とエンジンの正味燃料消費率(290.6g時間×PSから218.6g時間×PS)を強化するために増加した。添加では,エンジン性能に及ぼすバイオガス組成の影響を調査するための手段として,種々の二酸化炭素希釈率(0%から50%まで)を試験した。最低二酸化炭素希釈で,最大エンジン性能が得られた。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 燃焼室 ,  *バイオガス ,  *圧縮比 ,  ブレーキ ,  *火花点火機関 ,  温室効果ガス排出量 ,  *二酸化炭素 ,  熱効率 ,  発展途上国 ,  電力 ,  *希釈 ,  燃料消費率 ,  農業地区
準シソーラス用語： エンジン性能 ,  電力不足 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： バイオガス ,  火花点火エンジン ,  圧縮比 ,  燃焼室 ,  二酸化炭素

分類 (1件)： 圧縮点火機関  (PB02030N)

タイトルに関連する用語 (6件)： 圧縮比 ,  二酸化炭素 ,  希釈 ,  バイオガス ,  燃料 ,  火花点火機関