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J-GLOBAL ID:201702280143455608   整理番号:17A1283992

ハイブリッドツリー衝突防止アルゴリズムに基づく改良アルゴリズムを提案した。【JST・京大機械翻訳】

AN IMPROVED ANTI-COLLISION ALGORITHM BASED ON HYBRID QUERY TREE
著者 (3件):
資料名:
巻: 34  号:ページ: 295-298,333  発行年: 2017年 
JST資料番号: C2940A  ISSN: 1000-386X  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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無線無線周波数識別技術RFID(Radio Frequency Identification)は各分野に広く応用されているため、タグの衝突問題も解決すべき重要な問題となっている。既存のマルチツリー衝突防止アルゴリズムに基づいて,動的適応可能なマルチツリー衝突防止アルゴリズム(DIHQT)を提案した。このアルゴリズムでは,衝突ビットの最高三桁連続性自己調節アルゴリズムの探索数に従って,追加の問合せなしで,二分木,四分木または八分木を動的に適応的に選択し,タグID符号化を行った。アルゴリズムの性能分析とシミュレーション実験の結果は,DIHQTアルゴリズムが時間複雑性において約200回の減少を有し,認識効率において他のアルゴリズムよりも約5%高いことを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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, 【Automatic Indexing@JST】
著者キーワード (3件):
分類 (1件):
分類
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図形・画像処理一般 
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