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J-GLOBAL ID：201702280192212715   整理番号：17A1655069

超高圧による施工のシール構造の力学解析【JST・京大機械翻訳】

Mechanics Analysis on Closed Net Structure in UHV Crossing Construction

著者 (4件)： Zhao Wei (合肥工業大学土木与水利工程学院,安徽合肥,230009) ,  Huang Chengyun (安徽省送変電工程公司,安徽合肥,230022) ,  Luo Benbi (国家電网公司交流建設分公司,北京,100052) ,  Zhou Huanlin (合肥工業大学土木与水利工程学院,安徽合肥,230009)
資料名： Dongbei Dianli Jishu  (Dongbei Dianli Jishu)
巻： 38  号： 4  ページ： 1-5  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3444A  ISSN： 1004-7913  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： シール構造は,UHV送電線の建設安全性を保証するために非常に重要であり,高い技術と建設要求を持っているが,その前に,その研究の大部分は単一ケーブル計算に単純化されている。実際の状態とより良く一致するために,絶縁柱とネットワークの影響を考慮して,有限要素ソフトウェアを用いて,シール構造モデルを構築し,異なる運転条件下でのシール構造の機械的性質を解析した。研究結果は以下を示す。距離が大きくなるにつれて,負荷ケーブルの垂直と最大張力は増加した。プレストレスト力の増加によって,ケーブルの垂直と最大の張力は,それぞれ,直線的に減少して,増加して,それらの最大の張力は,個々に,増加することができた。ケーブル間隔が増加するにつれて,アークと張力は明らかに増加した。ケーブルの直径が増加すると,シール装置とスパンの間の安全距離はより確実になるが,ケーブルの最大張力は著しく増加する。衝撃荷重を受ける全シールの能力は,局所的シールのものより著しく強いことが示された。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： スパン ,  ネットワーク ,  *密封装置 ,  張力 ,  簡素化 ,  衝撃荷重 ,  *超高圧 ,  機械的性質 ,  ケーブル ,  アーク放電 ,  ソフトウェア ,  安全性
準シソーラス用語： 運転条件 ,  構造モデル ,  UHV送電線 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電力線路要素・工事  (NB05020V) ,  電線・ケーブル  (NA05020S)

タイトルに関連する用語 (4件)： 超高圧 ,  施工 ,  シール構造 ,  力学解析