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J-GLOBAL ID：201702280321695815   整理番号：17A1601824

自動車エンジンにおける空気コアろ過の理論的研究方法【JST・京大機械翻訳】

Analysis of Filtering Theory Research Methods for Air Filter Element of Automobile Engine

著者 (4件)： Du Danfeng (東北林業大学 交通学院,哈爾浜,150040) ,  Liu Hongyu (東北林業大学 交通学院,哈爾浜,150040) ,  Yu Miao (東北林業大学 交通学院,哈爾浜,150040) ,  Li Liang (東北林業大学 交通学院,哈爾浜,150040)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 31  号： 1  ページ： 15-20  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 空気コアの主な作用は空気中の不純物を濾過し、シリンダーに入る空気の質量を保証し、シリンダーの摩耗を減少させ、その品質は直接にエンジンの信頼性と使用寿命に影響する。ろ過理論の研究は空気ろ過コアのろ過性能を向上させ、空気コアの構造を改善するために重要な意義がある。ここ数年の文献に対して分析を行い、空気濾過コアの作用と種類を紹介し、エンジン空気フィルターの応用ろ過理論の研究状況を示した。ラグランジュ法,計算流体力学法,離散要素法,格子Boltzmann法などのいくつかのろ過理論研究法の特徴と応用について比較した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *シリンダ ,  品質 ,  空気濾過器 ,  信頼性 ,  Lagrange乗数法 ,  不純物 ,  計算流体力学
準シソーラス用語： 格子Boltzmann法 ,  離散要素法 ,  空気濾過 ,  *自動車エンジン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： vehicle ,  engine ,  air filter ,  filtration theory

分類 (1件)： 薬物の分析  (GV01040Q)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  コア ,  ろ過 ,  理論 ,  研究