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J-GLOBAL ID：201702280716937208   整理番号：17A1270957

車両推進機構の応力【Powered by NICT】

Stress of a vehicle propulsion mechanism

著者 (3件)： Neumann Vlastimil (University of Defence, Faculty of Military Technology, Department of Combat and Special Vehicles, Kounicova 65, 662 10, Brno, Czech Republic) ,  Krobot Zdenek (University of Defence, Faculty of Military Technology, Department of Combat and Special Vehicles, Kounicova 65, 662 10, Brno, Czech Republic) ,  Turo Tomas (University of Defence, Faculty of Military Technology, Department of Combat and Special Vehicles, Kounicova 65, 662 10, Brno, Czech Republic)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICMT  ページ： 179-184  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 軍用車両は,移動度の要求を満たさなければならない。重地形(泥,雪,など)と地形障害物を克服するための車両能力は戦場における車両生存性を増加させた。実験,現場試験と運転データマイニングは,車両移動度評価と信頼性予測のための一般的な方法であり,チェコ軍隊の現在の軍用車両は走行距離の小さな値を持ち,収集したデータは解析と故障予測のための適切であるべきではない。この観点から,陸軍車両機能不全の予測のためのもう一つのツールを必要とする。シミュレーション技術の利用は車両解析のための次の可能性および進行性方法である。車両推進機構評価の過程における技術シミュレーションの適用に焦点を合わせた。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： チェコ共和国 ,  陸軍 ,  運転 ,  軍隊 ,  機能障害 ,  データマイニング ,  *軍用車両 ,  走行距離 ,  移動度 ,  現場試験 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 故障予知 ,  信頼性予測 ,  戦場 ,  雪 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (2件)： 推進 ,  応力