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J-GLOBAL ID：201702280878471638   整理番号：17A1441990

地震回復力を考慮した重要インフラストラクチャリンクのための多目的経路最適化【Powered by NICT】

Multiobjective Path Optimization for Critical Infrastructure Links with Consideration to Seismic Resilience

著者 (8件)： Wang Zengfu (School of Automation, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, China) ,  Wang Qing (Department of Electronic Engineering, City University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Zukerman Moshe (Department of Electronic Engineering, City University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Guo Jun (School of Computer Science and Network Security, Dongguan University of Technology, Dongguan, China) ,  Wang Yu (Department of Architecture and Civil Engineering, City University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Wang Gang (Department of Civil and Environmental Engineering, Hong Kong University of Science and Technology, Hong Kong, China) ,  Yang Jun (Department of Civil Engineering, The University of Hong Kong, Hong Kong, China) ,  Moran Bill (School of Engineering, RMIT University, Melbourne, Australia)
資料名： Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering  (Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering)
巻： 32  号： 10  ページ： 836-855  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0294A  ISSN： 1093-9687  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 地震地域の近傍における地球の表面上の二位置間の重要なインフラストラクチャリンクのための経路最適化の一般的問題を研究した。問題は二(矛盾する)目的関数,地震の後流におけるリンクに沿ったポテンシャル補修の数を最小化するためのリンクと他の建設コストを最小化するための一つである。我々のモデルでは,地球表面は,三角形分割された多様体で近似し,地動強度データを用いて,修復率の尺度を提供することである。加重和法を用いて単一目的変分問題に変換する最初に多目的変分問題を検討した。,問題は,アイコナール方程式に変換し,高速マーチング法に基づく計算上効率的なアルゴリズムにより解くことができることを示した。実世界三次元地理データ,費用対効果と地震回復力間の設計トレードオフへの洞察と指針を提供するPareto最適解を得る上で行った広範なシミュレーション。Copyright 2017 Wiley Publishing Japan K.K. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 伴流 ,  地理学 ,  多様体 ,  地球 ,  建設費 ,  *地震 ,  地動 ,  アルゴリズム ,  地表面 ,  目的関数 ,  三次元 ,  三角形分割
準シソーラス用語： Pareto最適解 ,  費用対効果 ,  *経路最適化 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  構造動力学  (HD02000E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 地震 ,  回復 ,  重要インフラストラクチャ ,  リンク ,  経路最適化