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J-GLOBAL ID：201702280982501461   整理番号：17A0357057

自動車変速装置の最適化に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Welding Process Optimization of Automobile Transmission Shaft

著者 (8件)： Li Ziqiang (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Feng Aixin (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Luo Jingwen (Shanghai Smart-Prima Technology Limited Cooperation) ,  Huang Yu (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Mao Jiacheng (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Zhang Huangxia (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Wu Hao (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University) ,  Cheng Baoyi (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University)
資料名： Rejiagong Gongyi  (Rejiagong Gongyi)
巻： 45  号： 21  ページ： 157-161  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2487A  ISSN： 1001-3814  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 伝動軸のレーザ溶接の開始点ピット,亀裂などの欠陥を改善し,その溶接品質を改善するために,レーザ溶接のためのレーザ溶接のためのレーザ溶接技術を提案し,それぞれ,駆動,弧点,および緩升緩の重合せ試験を行った。溶接のマクロ形態,微小硬さ,およびねじり強度を分析した。結果は以下を示す。溶接時間が0.3秒のとき,溶接部の溶接部と溶接部のピットは明らかに改善されたが,溶接部の微小硬さとねじり強度は母材よりも高く,溶接部の微小硬さとねじり強度は明らかに改善された。それは,厳しい環境におけるサービス要求を満たすことができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 微小硬さ ,  伝動軸 ,  円弧 ,  自動車 ,  溶接部 ,  レーザ溶接 ,  重合せ ,  *変速装置 ,  ねじり強さ ,  亀裂 ,  溶接 ,  *最適化 ,  溶接品質 ,  レーザ応用 ,  利用 ,  機械的性質 ,  強度 ,  *改変

著者キーワード (4件)： laser welding ,  transmission shaft ,  power slow-rise ,  power slow-down

分類 (1件)： 溶接技術  (WC07030G)

タイトルに関連する用語 (4件)： 自動車 ,  変速装置 ,  最適化 ,  研究