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J-GLOBAL ID:201702281364502905   整理番号:17A1786812

線形リスク指数に基づく高速道路線形リスク評価手法の研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Expressway Alignment Risk Assessment Method Based on Alignment Risk Index
著者 (1件):
資料名:
巻: 34  号:ページ: 71-78  発行年: 2017年 
JST資料番号: W0608A  ISSN: 1002-0268  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 原著論文  発行国: 中国 (CHN)  言語: 中国語 (ZH)
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高速道路の線形リスク評価を最終的に定量化した総合評価結果を得るために、線形リスク評価方法の欠点を克服し、線形リスク評価指標の研究に基づいて、運転速度協調性線形評価と運転員心理指標線形評価を結合した。評価過程において、運転者の要素及び線形自身の影響を総合的に考慮し、2つの方法のそれぞれの限界を回避し、高速道路の線形リスク評価の総合的指標である線形リスク指数を提案し、高速道路の線形リスク評価の多元的な考慮を実現した。湖南省の高速道路に基づき,3つの運転者の心拍数変動指数とリアルタイム速度を現場試験により収集し,線形リスク指数を用いて試験セグメントの線形セグメントを評価した。2009年から2012年までの交通事故の状況と評価結果を比較することによって、試験区間の線形リスク指数と道路段の事故数の変化規律はほぼ一致し、線形リスク指数が高速道路の線形リスク評価の実行可能性と信頼性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】
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生態学一般 

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