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J-GLOBAL ID：201702281865392443   整理番号：17A1649491

自動車レーダ同一チャネル干渉モデリング,シミュレーション及び故障解析【Powered by NICT】

Automobile radar co-channel interference modeling, simulation and outage analysis

著者 (3件)： Hettiarachchi Nishantha D. J. (School of Electrical and Computer Engineering, RMIT University, Melbourne Australia) ,  Kandeepan Sithamparanathan (School of Electrical and Computer Engineering, RMIT University, Melbourne Australia) ,  Evans Robin J. (School of Electrical and Electronic Engineering, University of Melbourne, Melbourne, Australia)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ICoIC7  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,自動車レーダにおける同一チャネル干渉のためのシミュレーションベース研究を提示した。多重自動車レーダ単位(自動車)は環境(ターゲット/車両を検出する)プロファイリングのための同一周波数チャネルを使用する場合,同一チャネル干渉レーダ動作に影響するかを最も重要である。干渉は,特に質量展開中の問題となっている。レーダ干渉研究のためのシミュレーションモデルを提示し,干渉電力比(SIR)への目標信号を解析した。SIRおよび対応する瞬断確率の統計的分布を解析した。シミュレータは三ランダム現象,車両のランダム位置,車両の乱数,レーダ信号のランダムシャドウイングを考慮している。SIRのための条件付き分布と故障の確率は,様々な環境を示した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *チャネル間干渉 ,  *チャネル ,  *レーダ ,  シミュレーションモデル ,  停電 ,  多重化 ,  周波数 ,  *故障解析 ,  *モデリング ,  *干渉 ,  *自動車 ,  シミュレータ ,  電力
準シソーラス用語： プロファイリング ,  *自動車用レーダ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 無線通信一般  (ND08010L) ,  移動通信  (ND08030H)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車レーダ ,  同一チャネル干渉 ,  モデリング ,  シミュレーション ,  故障解析