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J-GLOBAL ID：201702281903793428   整理番号：17A1526168

バスサイトの滞留時間の信頼性に及ぼすサイトフローの影響【JST・京大機械翻訳】

Effect of Station Passenger Flow on Bus Dwell Time Reliability

著者 (2件)： Su Ronglin (福州大学 土木工程学院,福建 福州,350116) ,  Lai Yuanwen (福州大学 土木工程学院,福建 福州,350116)
資料名： Gonglu Jiaotong Keji  (Gonglu Jiaotong Keji)
巻： 34  号： 3  ページ： 131-137  発行年： 2017年 
JST資料番号： W0608A  ISSN： 1002-0268  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： バスの滞留時間の信頼性を向上させるために,バスの滞留時間の特性を理論的に分析することによって,バスの時間間隔,時間間隔,および損失時間に基づいて,バスの滞留時間の信頼性モデルを確立した。福州市の典型的なバスサイトを例として、統計分析ソフトSPSSとPALISADEを用いて指標間の非相関性を検証し、指標間の相互独立の必要条件とした。統計分析法を用いて、ピーク時とピーク時のサイトにおける旅客流動がサイト滞在時間の信頼性に与える影響程度を定量的に分析した。信頼性計算式を用いて,各調査サイトの信頼性を計算した。研究結果は以下を示す。バスの時間間隔,時間間隔,および損失時間は,バスの滞留時間の信頼性に及ぼす大きな影響を持っていることが示されたことが示されたことが示されたことが示されたことが示されたことが示された。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 統計解析 ,  *滞留時間 ,  *信頼性 ,  必要条件
準シソーラス用語： 計算式 ,  滞在時間 ,  旅客流動 ,  非相関 ,  SPSS ,  信頼性モデル ,  時間間隔 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： traffic engineering ,  bus dwell time reliability ,  probability measurement ,  station passenger flow ,  boarding interval ,  alighting interval ,  lost time

分類 (5件)： 吸着,イオン交換  (XD02060I) ,  輸送と業務  (TC01030N) ,  信頼性  (KB04040H) ,  燃焼理論  (XE04020H) ,  統計力学一般,多体問題  (BA08010Q)

タイトルに関連する用語 (3件)： バス ,  滞留時間 ,  フロー