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J-GLOBAL ID：201702282027104857   整理番号：17A1782349

フリートテストデータに基づく市販企業への統合電池電気自動車の可能性の評価【Powered by NICT】

Evaluation of the Potential of Integrating Battery Electric Vehicles into Commercial Companies on the Basis of Fleet Test Data

著者 (4件)： Betz Johannes ,  Hann Moritz ,  Jager Benedikt ,  Lienkamp Markus
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： VTC-Spring  ページ： 1-7  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,企業に電気自動車を統合する可能性を評価した。評価は16種類の市販会社のための採取したフリートテストデータに基づいている。基本的な考え方は,シミュレーション,後方縦方向動的モデルは,異なるタイプの電気自動車のシミュレーションを使用することである。このモデルとフリートテストデータから現実の速度プロファイル,牽引電池が要求するエネルギー需要を計算することができる。さらに,充電シミュレーションは,ユーザの帯電挙動とフリートテスト地域における充電ステーションの異なるタイプを含む統合である。電気自動車と充電シミュレーションを用いて,二の質問を評価することが可能である:第一に,それは可能電気自動車と企業の従来車の代わりに第二に,電流充電インフラストラクチャは商業部門における電気自動車の移動度に及ぼすしどのような影響Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： ダイナミックモデル ,  *電池 ,  モデル ,  インフラストラクチャー ,  移動度 ,  電流 ,  *電気自動車 ,  帯電 ,  エネルギー需要 ,  充電 ,  シミュレーション
準シソーラス用語： 充電ステーション ,  速度プロファイル , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電気自動車  (QG07020B)

タイトルに関連する用語 (7件)： テストデータ ,  企業 ,  統合 ,  電池 ,  電気自動車 ,  可能性 ,  評価