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J-GLOBAL ID：201702282126782320   整理番号：17A1860188

1つのランデブー軌道の安全性を決定する方法を提案した。【JST・京大機械翻訳】

Determination Method of Safety Belt in Rendezvous and Docking Trajectory

著者 (3件)： Chen Zhangqing (北京控制工程研究所,北京 100190;空間智能控制技術重点実験室,北京 100190) ,  Jie Yongchun (北京控制工程研究所,北京 100190;空間智能控制技術重点実験室,北京 100190) ,  Liang Hongyi (北京控制工程研究所,北京,100190)
資料名： Kongjian Kongzhi Jishu Yuyingyong  (Kongjian Kongzhi Jishu Yuyingyong)
巻： 43  号： 3  ページ： 48-53  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2952A  ISSN： 1674-1579  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 近距離ランデブーの特性に従って,誘導パルスによって決定されたランデブーの安全性の概念を提案して,公称軌道の近くで,無制御帯,修正帯,警戒帯,緊急離脱帯,および安全帯に基づく誘導戦略を設計した。シミュレーション結果により,この誘導戦略は,部分的に故障し,燃料消費が少なく,燃料消費と軌道安全性の折衝における誘導戦略であることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： パルス ,  シミュレーション ,  安全帯 ,  *安全性

著者キーワード (3件)： rendezvous and docking ,  safety belt ,  guidance

分類 (1件)： 運航技術  (QK05030K)

タイトルに関連する用語 (4件)： ランデブー ,  軌道 ,  安全性 ,  提案