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J-GLOBAL ID：201702282162439553   整理番号：17A1283798

レーザ走査法に基づく鉄道道床における床の動的特性に及ぼす離散要素の影響に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Influences of ballast gradation on railway ballast bed dynamic characteristics Based on Laser Scanning and Discrete Element Method

著者 (5件)： Xu Yang (北京交通大学,土木建筑工程学院,北京100044;北京市軌道交通線路安全与防災工程技術研究中心,北京100044) ,  Gao Liang (北京交通大学,土木建筑工程学院,北京100044;北京市軌道交通線路安全与防災工程技術研究中心,北京100044) ,  Cai Xiaopei (北京交通大学,土木建筑工程学院,北京100044;北京市軌道交通線路安全与防災工程技術研究中心,北京100044) ,  Hou Bowen (北京交通大学,土木建筑工程学院,北京100044;北京市軌道交通線路安全与防災工程技術研究中心,北京100044) ,  Zhao Yunzhe (北京交通大学,土木建筑工程学院,北京100044;北京市軌道交通線路安全与防災工程技術研究中心,北京100044)
資料名： Zhendong yu Chongji  (Zhendong yu Chongji)
巻： 36  号： 5  ページ： 127-133,156  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2157A  ISSN： 1000-3835  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 道床の機械的性質に及ぼす著しい影響があり,三次元レーザ走査技術を用いて,粒子の形状特性を得て,解析し,そして,形状再構成結果に基づく離散要素粒子の数値モデル構築方法を,提案した。これに基づいて,循環負荷の数値モデルを確立した。本研究では、高速および重負荷の条件下で、道床の対合分散体の道床動力沈降特性に対する影響法則を研究し、そして、マイクロ角度から道床の沈下メカニズムを分析した。研究結果は以下を示す。異なる運転条件の下で,鉄道砕石床の沈下機構は,異なった。道床粒子の間の相互作用は,重い鉄道の道床沈下を引き起こす主要な理由であった。高速鉄道において,道床沈下は,高周波荷重の下で粒子の自己回転によって影響を受けることができた。そのため、規範において異なる線路条件に対して異なるチャネルレベルの要求曲線を求めることを提案していることが提案されている。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 相互作用 ,  三次元 ,  高速度 ,  形態 ,  沈降 ,  *道床 ,  高速鉄道 ,  再構成 ,  機械的性質 ,  HF【周波数】
準シソーラス用語： 規範 ,  道床沈下 ,  運転条件 ,  数値モデル ,  *レーザ走査 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： railway ballast bed ,  ballast gradation ,  discrete element method ,  ballast bed degradation ,  dynamic response

分類 (1件)： 線路構造,軌道材料  (RC07030B)

タイトルに関連する用語 (8件)： レーザ ,  走査法 ,  鉄道 ,  道床 ,  床 ,  動的特性 ,  要素 ,  研究