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J-GLOBAL ID：201702282223737347   整理番号：17A0909172

高分子電解質燃料電池電極における亀裂モニタリングのための電気機械的診断法【Powered by NICT】

Electromechanical diagnostic method for monitoring cracks in polymer electrolyte fuel cell electrodes

著者 (6件)： Jang Kyung-Lim (Department of Mechanical Engineering, KAIST, Daejeon, 34141, Republic of Korea) ,  Kim Sanwi (Department of Mechanical Engineering, KAIST, Daejeon, 34141, Republic of Korea) ,  Jeong Byeong-Heon (Fuel Cell Engineering Design Team, Hyundai Motor Company, Yongin-si, Gyeonggi-do, 16891, Republic of Korea) ,  Oh Jong-Gil (Fuel Cell Engineering Design Team, Hyundai Motor Company, Yongin-si, Gyeonggi-do, 16891, Republic of Korea) ,  Hong Bo Ki (Fuel Cell Engineering Design Team, Hyundai Motor Company, Yongin-si, Gyeonggi-do, 16891, Republic of Korea) ,  Kim Taek-Soo (Department of Mechanical Engineering, KAIST, Daejeon, 34141, Republic of Korea)
資料名： International Journal of Hydrogen Energy  (International Journal of Hydrogen Energy)
巻： 42  号： 16  ページ： 11644-11653  発行年： 2017年 
JST資料番号： B0192B  ISSN： 0360-3199  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高分子電解質燃料電池(PEFC)で有意に挑戦的な問題は亀裂生成と成長によって引き起こされた膜電極アセンブリ(MEA)電極の不十分な耐久性である。電極における電気経路の相互接続の減少は,固体高分子形燃料電池の貧弱な性能と耐久性をもたらした。,亀裂形成の性質と電極の成長の基本的理解は,燃料電池の耐久性を改善するために重要である。本研究では,PEFC(高分子電解質燃料電池電極における亀裂を監視するために提案した電気機械診断法。電極の電気抵抗は張力下でのその場四線式電気抵抗測定により測定した。亀裂面密度を光学顕微鏡を用いて電極における亀裂の存在を定義する定量的パラメータとして提案し,測定した。張力下での電気抵抗の変化は,電極の厚さ(すなわち,Pt負荷),電極の亀裂成長に起因すると増加することが分かった。電気機械診断法である開始,伝搬及び拡幅段階の亀裂力学と高耐久性燃料電池のためのロバストな電極の設計を容易にする期待を理解するために有用である。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 白金 ,  耐久性 ,  引張試験 ,  *亀裂 ,  亀裂伝搬 ,  相互接続 ,  *電気機械 ,  拡幅 ,  *燃料電池 ,  光学顕微鏡 ,  ロバスト性 ,  張力
準シソーラス用語： 面密度 ,  電気抵抗測定 ,  膜電極接合体 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： MEA ,  電極 ,  電気抵抗 ,  亀裂 ,  引張試験

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (6件)： 高分子電解質 ,  燃料電池電極 ,  亀裂 ,  モニタリング ,  電気機械 ,  診断法