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J-GLOBAL ID：201702282303850876   整理番号：17A1928947

レバレッジ法に基づくハイブリッド自動変速装置の設計研究【JST・京大機械翻訳】

Design and Research of Hybrid Electric Vehicle Automatic Transmission Based on Lever Method

著者 (4件)： Liu Jinxia (山東科技大学交通学院,青島,266590) ,  Yu Luda (山東科技大学交通学院,青島,266590) ,  Wei Dongyang (長城汽車股fen有限公司,保定,071000) ,  Wang Yu (山東科技大学交通学院,青島,266590)
資料名： Qiche Gongcheng  (Qiche Gongcheng)
巻： 39  号： 7  ページ： 782-788  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2056A  ISSN： 1000-680X  CODEN： QIGOE4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： ハイブリッド電気自動車の燃費を低減し、動力性を向上させ、走行距離を延長させるため、ハイブリッド電気自動車の自動変速装置の設計要求に基づき、レバレッジ法を用いて、3列遊星歯車の並列ハイブリッド自動変速機を提案した。5つのノードの回転速度の線図を確立して,詳細に解析して,動的要素と接合要素を合理的に配置して,最終的に,純粋な電気駆動,エンジン駆動,共同駆動,走行発電と再生ブレーキを含む5つの作業モードを設計して,純粋な電気駆動とエンジン駆動によって駆動することができた。それは,それぞれ4と5つの前進シフトを達成することができた。異なる作業モードの電力潮流を分析した結果、各作業モードは高い伝動効率を持つことが分かった。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： ハイブリッド自動車 ,  走行距離 ,  走行 ,  燃料消費率 ,  発電 ,  ブレーキ ,  電力潮流 ,  *自動変速装置 ,  回転数 ,  遊星歯車
準シソーラス用語： 伝達効率 ,  電気駆動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： HEV automatic transmission ,  lever method ,  planet gear train ,  power flow

分類 (1件)： 動力伝達装置  (QG03020Z)

タイトルに関連する用語 (3件)： 自動変速装置 ,  設計 ,  研究