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J-GLOBAL ID：201702282841932037   整理番号：17A1266299

改善されたファジィ論理しきい値に基づくハイブリッド電気船の制御戦略【Powered by NICT】

Control strategy of hybrid electric ship based on improved fuzzy logic threshold

著者 (5件)： Diju Gao (Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering Ministry of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China) ,  Kangkai Pan (Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering Ministry of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China) ,  Jianxin Chu (Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering Ministry of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China) ,  Aidi Shen (Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering Ministry of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China) ,  Yanyan Sun (Key Laboratory of Marine Technology and Control Engineering Ministry of Communications, Shanghai Maritime University, Shanghai 201306, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： CCDC  ページ： 6995-7000  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル発電機と電力電池ハイブリッドは全電気推進船を本論文で検討対象となっている。ハイブリッド電力系統モデルの重要な要素を確立し,エネルギー管理戦略を研究した。ディーゼル発電機出力を制御変数として選択し,制御目標としてディーゼル燃料経済と効率を示唆した論理しきい値制御戦略。ファジィアルゴリズムは論理しきい値エネルギー制御戦略をさらに改善するために使用されている。二つのアルゴリズムは,ハイブリッド船物理的シミュレーションプラットフォームにより検証した。実験結果は,改良されたファジィエネルギー管理戦略は種々の船舶操縦シナリオに適合させることができることを示し,良好な燃料経済性,従来の論理しきい値エネルギー制御戦略と比較した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： ディーゼル燃料 ,  燃料経済 ,  システムモデル ,  *ファジィ論理 ,  電力 ,  エネルギー管理 ,  *船舶 ,  アルゴリズム ,  電池 ,  *曖昧さ ,  電気推進船
準シソーラス用語： 制御変数 ,  ディーゼル発電機 ,  *制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (3件)： ファジィ ,  論理しきい値 ,  制御戦略