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J-GLOBAL ID：201702282916592343   整理番号：17A1726692

電気自動車充電ステーションのためのPVハイブリッドDC/ACマイクログリッドの設計【Powered by NICT】

Design of PV hybrid DC/AC microgrid for electric vehicle charging station

著者 (5件)： Chen Ying (College of Energy, Xiamen University, Xiamen, China) ,  Wei Wen (College of Energy, Xiamen University, Xiamen, China) ,  Zhang Fengyan (College of Energy, Xiamen University, Xiamen, China) ,  Liu Chengyun (College of Energy, Xiamen University, Xiamen, China) ,  Meng Chao (College of Energy, Xiamen University, Xiamen, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITEC Asia-Pacific  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： は,再生可能エネルギーは,化石燃料の不足を緩和し,環境を保護するのを助けることができると信じられている。さらに,マイクログリッドはグリッドに容易にアクセスするための再生可能エネルギーと電気自動車のための実用的な方法を提供する。本論文では,DCマイクログリッドに基づくPVハイブリッドDC/ACマイクログリッドを提案した。電気自動車充電ステーション装置のための高品質無停電電力を供給するためにDCマイクログリッドと新規無停電インバータの簡単な制御の利点を組み合わせたものである。まず,PVハイブリッドDC/ACマイクログリッドのトポロジー解析を行い,新しい無停電インバータの構造を詳細に述べた。,マイクログリッドの運転制御戦略は系統的研究であり,その結果,システムの三つの動作モードを設計した。電気自動車充電ステーションに適用したPVハイブリッドDC/ACマイクログリッドシステムの制御戦略と走行状態は特にシミュレートし,検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 再生エネルギー ,  化石燃料 ,  位相幾何学 ,  走行 ,  *電気自動車 ,  電力 ,  無停電 ,  *マイクログリッド ,  運転モード
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  運転制御 ,  高品質 ,  DCマイクログリッド ,  *充電ステーション , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (3件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  配電(事業者側)  (NB05040R)

タイトルに関連する用語 (7件)： 電気自動車 ,  充電ステーション ,  PV ,  DC ,  Ac ,  マイクログリッド ,  設計