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J-GLOBAL ID：201702283126411434   整理番号：17A1019580

はオートバイの間の社会的ネットワークと携帯電話使用を呼ぶ【Powered by NICT】

Who’s calling? Social networks and mobile phone use among motorcyclists

著者 (4件)： De Gruyter Chris (Public Transport Research Group, Monash Institute of Transport Studies, Department of Civil Engineering, Monash University, Victoria, Australia) ,  Truong Long T. (Public Transport Research Group, Monash Institute of Transport Studies, Department of Civil Engineering, Monash University, Victoria, Australia) ,  Truong Long T. (Directorate for Roads of Vietnam, Hanoi, Vietnam) ,  Nguyen Hang T.T. (Institute of Construction Engineering, University of Transport and Communications, Hanoi, Vietnam)
資料名： Accident Analysis & Prevention  (Accident Analysis & Prevention)
巻： 103  ページ： 143-147  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0828A  ISSN： 0001-4575  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： オートバイに乗るが携帯電話の使用は,重要な安全性リスクを提起している,特に注意散漫運転に対してより感受性であることが判明した若年者である。以前の研究は,携帯電話利用における社会的ネットワークの影響を検討してきた車の運転が,研究ではオートバイ利用との関連でこの関係を調べていない。ベトナムにおける大学生の調査を用いて,本研究では社会的ネットワークとオートバイ運転者の携帯電話使用,これは事故/転倒を報告していないリンクを調べた。結果は,学生の大部分は乗りが友人とのコミュニケーション,会話(56.5%)またはテキストメッセージング(62.0%)を携帯電話を使用する可能性が最も高いことを示した。しかし,乗車時のgirlfriend/boyfriendまたは配偶者に話頻繁に回答者は他の乗車時と対話頻繁により衝突/転倒を経験する可能性が高かった(例えば親,兄弟/姉妹)。さらに,しばしばテキストは友人をメッセージ乗車した運転が頻繁にテキストメッセージ他患者より衝突/低下を経験する可能性が高かった。結果は,社会的ネットワークと携帯電話使用との間に明確な関係を明らかにしたオートバイに乗る。社会的規範の培養の開発,オートバイに乗って,携帯電話の使用は,社会的に許容できないと考えられているが,乗り携帯電話使用に関連した有病率と究極の衝突リスクを減少させるのに役立つであろう。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 安全性 ,  ベトナム社会主義共和国 ,  *オートバイ ,  運転 ,  大学生 ,  会話 ,  感受性 ,  転倒 ,  *携帯電話 ,  患者
準シソーラス用語： 規範 ,  テキスト ,  配偶者 ,  友達 ,  *社会的ネットワーク , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 携帯電話 ,  携帯電話 ,  社会的ネットワーク ,  社会関係 ,  オートバイ ,  ベトナム

分類 (2件)： 運転者  (TB01040V) ,  自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： オートバイ ,  社会的ネットワーク ,  携帯電話