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J-GLOBAL ID：201702283132610912   整理番号：17A1730908

SCOOTに基づくバス信号優先【Powered by NICT】

Bus signal priority based on SCOOT

著者 (4件)： Zhang Bo (College of Instrument Science and Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu, China) ,  Wang Qing (College of Instrument Science and Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu, China) ,  Liu Fen (College of Instrument Science and Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu, China) ,  Kang Lu (College of Instrument Science and Engineering, Southeast University, Nanjing, Jiangsu, China)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ISC2  ページ： 1-4  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 都市交通システムは,旅行需要の急速な成長についていくことができているに伴い,多くの都市交通ネットワーク能力を超えた状態で実行される。交通混雑は,バスの通常運転に非常に影響を及ぼした。都市バス信号優先技術は既存の輸送インフラストラクチャの完全な利用者旅行モードの統合,都市交通混雑の効果的な緩和を行うことができる。SCOOTに基づくバス信号の優先理論,バス優先の原理と方法を調べ,SCOOTバス優先戦略,バス優先システムを実現するための都市の実現手段を最適化する。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 最適化 ,  市街バス ,  *都市交通 ,  交通混雑 ,  旅行 ,  バス優先システム ,  インフラストラクチャー ,  高速度 ,  都市 ,  ネットワーク
準シソーラス用語： 旅行需要 ,  *SCOOT , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 輸送方法・施設  (TB01070C) ,  交通管制・規制  (TB01032S)

タイトルに関連する用語 (3件)： SCOOT ,  バス ,  優先