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J-GLOBAL ID：201702283133939334   整理番号：17A0662304

中電圧電動機駆動のためのフライングキャパシタモジュラ形マルチレベルコンバータ【Powered by NICT】

A Flying-Capacitor Modular Multilevel Converter for Medium-Voltage Motor Drive

著者 (4件)： Du Sixing (Electrical and Computer Engineering Department, Ryerson University, Toronto, ON, Canada) ,  Wu Bin (Electrical and Computer Engineering Department, Ryerson University, Toronto, ON, Canada) ,  Zargari Navid R. (Medium Voltage R&D Department, Rockwell Automation, Cambridge, ON, Canada) ,  Cheng Zhongyuan (Medium Voltage R&D Department, Rockwell Automation, Cambridge, ON, Canada)
資料名： IEEE Transactions on Power Electronics  (IEEE Transactions on Power Electronics)
巻： 32  号： 3  ページ： 2081-2089  発行年： 2017年 
JST資料番号： D0211B  ISSN： 0885-8993  CODEN： ITPEE8  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,直列接続サブモジュールに基づくフライングキャパシタモジュールマルチレベルコンバータ(FC MMC)を提案した。特に定格トルク条件で零/低速度での全速度範囲における中電圧電動機駆動システムの性能を改善する完全にすることを意図している。提案したFC MMC回路は位相脚におけるフライングキャパシタを介して上部と下部アーム中間タップの相互結合により特徴づけられる。フライングキャパシタを流れる交流電流を適切に制御することにより,上部および下部アーム間でのパワーバランスが達成され,定格トルク条件下でも定格速度までの全速度範囲におけるサブモジュールDCコンデンサ上の非常に小さい電圧リップルをもたらす。一方,コモンモード電圧を注入されていない。4146V1MWモデルから得られたシミュレーション結果は,提案したFC MMCと共に提案した制御方法は,零/低速度で動作させた時でも動的および静的状態における満足すべき性能であることを示した。ダウンスケールしたプロトタイプに関する実験は,提案の有効性を証明した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 交流 ,  直列接続 ,  *電動機駆動 ,  コンデンサ ,  トルク ,  制御方式 ,  アーム ,  *電圧 ,  低速度 ,  プロトタイプ ,  相互接続
準シソーラス用語： コモンモード電圧 ,  *フライングコンデンサ ,  *マルチレベルコンバータ ,  *中電圧 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力変換器  (NB08030B)

タイトルに関連する用語 (3件)： 中電圧 ,  電動機駆動 ,  マルチレベルコンバータ