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J-GLOBAL ID：201702283206810191   整理番号：17A1726533

アクティブフィルタ機能を有するSiC補助コンバータによる機関車高調波補償【Powered by NICT】

Locomotives harmonic compensation by SiC auxiliary converter with active filter function

著者 (5件)： Mu Meijun (School of electrical engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Liu Shihui (School of electrical engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Lin Fei (School of electrical engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Yang Zhongping (School of electrical engineering, Beijing Jiaotong University, Beijing, China) ,  Yasuoka Ikuo (Toshiba Corp., Japan)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITEC Asia-Pacific  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気機関車または高速列車の補助用いない四象限コンバータに適用されたアクティブフィルタの手法を提案した。この技術では,補助電源システムは,高い周波数補償電流を発生する交流側で逆高調波電流を発生させるように設計されている。補助用いない四象限コンバータはSiC素子を応用した高速で動作するであろう。スキームの結果と有効性をシミュレーションにより検証した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *機関車 ,  周波数補償 ,  交流 ,  *炭化ケイ素 ,  電流 ,  高速度 ,  電気機関車 ,  *能動フィルタ ,  *変換器 ,  高調波電流
準シソーラス用語： SiC素子 ,  補助電源 ,  高速列車 ,  *高調波補償 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  電力変換器  (NB08030B) ,  鉄道車両・鉄道車両工業一般  (QH01000S) ,  フィルタ一般  (NC04021I) ,  屋内配電・電源設備  (NB05050C)

タイトルに関連する用語 (4件)： アクティブフィルタ ,  SiC ,  コンバータ ,  高調波補償