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J-GLOBAL ID：201702283344696055   整理番号：17A0276145

パラメータ空間方式を用いた高電力依存型航空機における垂下制御多発電機電力システムの安定性評価【Powered by NICT】

Stability assessment of a droop-controlled multi-generator electrical power system in the more electric aircraft using parameter space approach

著者 (3件)： Gao Fei (Power Electronics, Machines and Control Research Group, The University of Nottingham, Nottingham, UK) ,  Zheng Xiancheng (School of Automation, Northwestern Polytechnical University, Xi’an, China) ,  Bozhko Serhiy (Power Electronics, Machines and Control Research Group, The University of Nottingham, Nottingham, UK)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2016  号： ECCE  ページ： 1-8  発行年： 2016年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,高電力依存型航空機(MEA)におけるドループ制御の多重発電機システムの動的安定性を調べた。ポテンシャルdc電力システム(EPS)アーキテクチャの開発した状態空間モデルに基づいて,成分パラメータと運転条件を含むパラメータの変動に依存するEPS動作の安定性境界を調べた。EPS安定性に及ぼす多重パラメトリック不確実性の影響は安定領域マップにより図示した。添加では,安定性に及ぼす低下係数の影響をインピーダンスの観点から議論した。安定性評価の詳細な数学的モデルと解析結果は,時間領域シミュレーション研究で検証された。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *電力系統 ,  数学モデル ,  ポテンシャル ,  *航空機 ,  計算機アーキテクチャ ,  多重化 ,  インピーダンス ,  動的安定性
準シソーラス用語： 時間領域シミュレーション ,  パラメトリック不確実性 ,  運転条件 ,  状態空間モデル ,  *安定性評価 ,  *高電力 ,  *パラメータ空間 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電力系統一般  (NB02000E)

タイトルに関連する用語 (7件)： パラメータ空間 ,  高電力 ,  依存型 ,  航空機 ,  垂下 ,  電力システム ,  安定性評価