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J-GLOBAL ID：201702283802282562   整理番号：17A1585872

天然ガス車両における鉄道旅客輸送における温室効果ガス削減排出量の計算研究における応用研究に関する研究を行った。【JST・京大機械翻訳】

Research on Greenhouse Gas Emission Reduction Calculation of Application of Natural Gas Vehicle project in Class Line Passenger

著者 (3件)： Liu Ba (重慶市交通規画勘察設計院,重慶,410021) ,  Hu Xinghua (重慶市交通規画勘察設計院,重慶,410021) ,  Huang Weihong (重慶市交通規画勘察設計院,重慶,410021)
資料名： Jiaotong Jieneng yu Huanbao  (Jiaotong Jieneng yu Huanbao)
巻： 13  号： 1  ページ： 23-28  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3464A  ISSN： 1673-6478  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文は,旅客輸送の現状と類似の方法の分析に基づいて,天然ガス輸送車両の運転特性に従って,天然ガス輸送プロジェクトの温室効果ガス排出削減の方法を確立し,運転距離または輸送サイクルに基づく2つの基準線排出計算方法を提案した。また、計算基準線の排出過程において、プロジェクトの情景と関係を確立した。重慶市にある旅客企業の天然ガスバスを例として分析を行い、本論文で提案した方法は実際の操作性があることを示した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *排出量 ,  操縦性 ,  基準線 ,  *天然ガス自動車 ,  *天然ガス ,  *旅客輸送 ,  *乗客
準シソーラス用語： 運転特性 ,  *温室効果ガス削減 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 環境問題  (SA01020V)

タイトルに関連する用語 (8件)： 天然ガス車両 ,  鉄道 ,  旅客輸送 ,  温室効果ガス削減 ,  排出量 ,  計算 ,  研究 ,  応用