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J-GLOBAL ID：201702283903785524   整理番号：17A0300038

パターン最適化に基づく航空の実時間回収方法【JST・京大機械翻訳】

Recover Method of Carrier Aircraft Based on Strategy Optimization

著者 (3件)： Zhang Longjie (Naval Aeronautical and Astronautical University) ,  Li Dedong (Naval Aeronautical and Astronautical University) ,  He Fan (Naval Aeronautical and Astronautical University)
資料名： Hangkong Jisuan Jishu  (Hangkong Jisuan Jishu)
巻： 46  号： 5  ページ： 13-16  発行年： 2016年 
JST資料番号： C2914A  ISSN： 1671-654X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 航空機の回収意思決定問題を解決するために,パターン最適化に基づく航空機の実時間回収法を提案した。典型的な回収モードの計算分析を通じて、最適な回収モードを求め、航空機の回収過程における汎用要素による回収意思決定問題を解決する。これに基づき、優先度を考慮した時間領域集合アルゴリズムを提案し、航空回収プロセスにおけるランダム要素による回収意思決定問題を解決し、即ち既定の回収集団において、最適な回収配列を求める。シミュレーション結果により,モード最適化に基づく航空のリアルタイム回収方法は,複雑な多重制約回収因子を処理することができ,そして,合理的かつ合理的回収方策を得ることができた。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *航空輸送 ,  決定問題 ,  シミュレーション ,  優先度 ,  多重化 ,  航空機 ,  アルゴリズム ,  *最適化 ,  制約条件 ,  意思決定 ,  時間領域 ,  *改変
準シソーラス用語： *実時間 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： carrier aircraft ,  recover strategy ,  recover probability

分類 (2件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T) ,  飛しょう体の設計・構造  (QK04010H)

タイトルに関連する用語 (3件)： 最適化 ,  航空 ,  実時間