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J-GLOBAL ID：201702283995201464   整理番号：17A1678833

相補式新エネルギー自動車の動力システム設計【JST・京大機械翻訳】

著者 (1件)： Li Shuai (西安思源学院工学院 陜西西安 710038)
資料名： Keji Zixun  (Keji Zixun)
巻： 15  号： 3  ページ： 31-32,34  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3273A  ISSN： 1672-3791  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文では,風-光相補的発電に基づく新しいエネルギー車両動力システムを設計し,例えば,観光旅行車,郵便輸送車,都市ごみなどのような軽量車両に適用した。このシステムを備えた新しいエネルギー自動車は自動車の主制御により自動充電を実現し、現在の新エネルギー車の走行距離が短いことと自動車充電施設建設の遅い充電杭の比率が協調しないなどの問題を解決し、同時に自動車の化石燃料への依存を大幅に軽減した。また、中国の生態環境の持続的な悪化を大きく緩和していることも明らかになった。中国においてクリーンエネルギーを提唱する背景において、このような動力システムの設計は中国の新エネルギー自動車の発展にとって重要な意義がある。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *システム設計 ,  中華人民共和国 ,  観光 ,  クリーンエネルギー ,  都市ごみ ,  充電 ,  *自動車 ,  発電 ,  走行距離 ,  風 ,  化石燃料
準シソーラス用語： 軽量 ,  *新エネルギー , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 電気自動車  (QG07020B) ,  生物燃料及び廃棄物燃料  (LB02020Y)

タイトルに関連する用語 (4件)： 新エネルギー ,  自動車 ,  動力 ,  システム設計