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J-GLOBAL ID：201702284443159536   整理番号：17A1774590

統合電動機駆動とワイドバンドギャップパワーエレクトロニクスを用いた高速電気駆動システムの実現【Powered by NICT】

Achieving high-performance electrified actuation system with integrated motor drive and wide bandgap power electronics

著者 (6件)： Lee Woongkul (Electrical and Computer Engineering, WEMPEC, University of Wisconsin - Madison, Madison, WI, USA) ,  Li Silong (Electrical and Computer Engineering, WEMPEC, University of Wisconsin - Madison, Madison, WI, USA) ,  Han Di (Electrical and Computer Engineering, WEMPEC, University of Wisconsin - Madison, Madison, WI, USA) ,  Sarlioglu Bulent (Electrical and Computer Engineering, WEMPEC, University of Wisconsin - Madison, Madison, WI, USA) ,  Minav Tatiana A. (Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Helsinki, Finland) ,  Pietola Matti (Department of Mechanical Engineering, Aalto University, Helsinki, Finland)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： EPE’17 ECCE Europe  ページ： P.1-P.10  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電動機の統合とワイドバンドギャップ(WBG)デバイスによる駆動は帯電と分散作動システムのための多くの魅力的な特徴を有していた。WBGデバイスは高速スイッチング速度と低いオン状態抵抗に起因する効率を改善したが高い接合温度(>170 °C)で動作することができた。も従来の解よりも優れた性能と高い電力密度電気油圧アクチュエータをもたらし,それは航空宇宙,ロボット工学,自動車,製造,風力タービン,およびオフロード車のような工業的応用で広く用いられている。電気油圧作動システムのためのWBGベースパワーエレクトロニクスを用いた統合電動機駆動(IMD)の利点を紹介した。Copyright 2017 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： *高速度 ,  不整地走行車 ,  *駆動方式 ,  *電動機 ,  油圧 ,  *電動機駆動 ,  風車
準シソーラス用語： ロボット工学 ,  航空宇宙 ,  油圧アクチュエータ ,  電力密度 ,  接合温度 ,  オン状態 ,  スイッチング速度 ,  *ワイドバンドギャップ , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

タイトルに関連する用語 (3件)： 統合 ,  電動機駆動 ,  電気駆動