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J-GLOBAL ID：201702284839150367   整理番号：17A0473793

革新的透水性コンクリート舗装の調製と性能評価【Powered by NICT】

Preparation and performance evaluation of an innovative pervious concrete pavement

著者 (4件)： Li Jiusu (School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, 410114 Changsha, PR China) ,  Zhang Yi (School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, 410114 Changsha, PR China) ,  Liu Guanlan (Artie McFerrin Department of Chemical Engineering, Texas A&M University, College Station, TX 77843-3122, USA) ,  Peng Xinghai (School of Traffic and Transportation Engineering, Changsha University of Science & Technology, 410114 Changsha, PR China)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 138  ページ： 479-485  発行年： 2017年 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 低強度,目詰まりのための高い可能性と不便な維持は,透水性コンクリート舗装のより広い応用のための三つの主要な課題である。これらの課題を克服するために,高強度透水性コンクリート(H SPC)舗装はアクセス可能な細孔の構築に加えて,マトリックスとしての反応性粉体コンクリート(RPC)を導入することにより設計し,調製した。RPCと多孔性の最適化された配合も設計と調製段階で評価した。HSPCの生産に成功した後,その性能(例えば圧縮強さ,透過率)は,複数の機械的および物理的試験により評価した。HSPCの実験結果については,その7日圧縮強さは13.02mm/s対応する透過係数,広い応用のための良好な性能を示すと共に61.37MPaでピークに達した。さらに,プレハブコンクリート舗装,(例えば,Miller超スラブシステムミシガン州システム)の現在の技術を参考に,溝型接続構造は,透水性コンクリートを設計し作製した。最後に,排水システムは,HSPC舗装の細孔の目詰まりダストを効果的に排除するように設計された,目詰まりダストを,ボトムからトップまで排除した。この革新的な高強度透水性コンクリートは,この材料の広い応用の可能性を秘めている。Copyright 2017 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

シソーラス用語： 塵埃 ,  最適化 ,  *コンクリート ,  ミシガン州 ,  細孔 ,  *コンクリート舗装 ,  圧縮強さ ,  *舗装 ,  溝形 ,  *性能評価 ,  透過率 ,  多孔性 ,  閉塞 ,  *透水性
準シソーラス用語： 高強度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 反応性粉体コンクリート ,  透水性舗装 ,  高強度透水性コンクリート ,  透過係数 ,  プレハブコンクリート舗装

分類 (1件)： モルタル,コンクリート  (RA06042H)

タイトルに関連する用語 (4件)： 透水性 ,  コンクリート舗装 ,  調製 ,  性能評価