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J-GLOBAL ID：201702285290981883   整理番号：17A1329003

マルチボックス領域におけるマルチブリッジのスケジューリング最適化モデルとアルゴリズムの実装を実現した。【JST・京大機械翻訳】

Scheduling optimization model and algorithm implementation of multiple container blocks with multiple yard cranes

著者 (3件)： Chu Liangyong (集美大学 航海学院,福建 厦門,361021) ,  Li Shujuan (仰恩大学 管理学院,福建 泉州,362000) ,  Ruan Zhiyi (海南師范大学 数学与統計学院,海口 571158;厦門雅迅网絡股fen有限公司,福建 厦門 361008)
資料名： Shanghai Haishi Daxue Xuebao  (Shanghai Haishi Daxue Xuebao)
巻： 38  号： 1  ページ： 37-42  発行年： 2017年 
JST資料番号： C3617A  ISSN： 1672-9498  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 本論文において,著者らは,複数のブリッジに関して,低コストと高効率のスケジューリングの困難性を研究するために,マルチブリッジマルチブリッジブリッジスケジューリングを研究対象として,フィールドブリッジの移動コストと時間窓の間の待ち行列の最小化を目的とした.. ...............................................の場合について検討する.橋の間の作業安全性の距離を制約として,そして,橋の作業時間のバランスを考慮して,数学モデルを確立した。シミュレーションアニーリングアルゴリズムを用いてモデルを解き,MATLABを用いてプログラミングを実現した。いくつかの港湾の事例データに従って,マルチブリッジのスケジューリングアルゴリズムを,アプリケーションプログラムによって解いた。結果は,実際の人工操作と比較して,運転コストが大幅に減少し,作業時間が短縮されることを示し,それにより,本論文で提案したスケジューリング最適化モデルとその実現アルゴリズムの有効性と顕著性を検証した。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *アルゴリズム ,  応用プログラム ,  待ち行列 ,  安全性 ,  *スケジューリング ,  港湾 ,  作業時間 ,  数学モデル
準シソーラス用語： スケジューリングアルゴリズム ,  MATLAB ,  時間窓 ,  高効率 ,  ローコスト ,  *最適化モデル , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： multiple container block ,  multiple yard crane ,  moving cost ,  fine of waiting ,  simulated annealing algorithm

分類 (3件)： 無線通信一般  (ND08010L) ,  待ち行列  (KA03050I) ,  工程管理  (KB03030P)

タイトルに関連する用語 (7件)： マルチ ,  ボックス ,  ブリッジ ,  スケジューリング ,  最適化モデル ,  アルゴリズム ,  実装