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J-GLOBAL ID：201702285317847128   整理番号：17A1593612

渤海のある油田におけるL80パイプラインの腐食メカニズムに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Corrosion Mechanism of L80 Tubing in a Bohai Oilfield

著者 (6件)： Tan Caiyuan (中海石油(中国)有限公司蓬勃作業公司,天津,300457) ,  Yin Qishuai (中国石油大学(北京)石油工程教育部重点実験室,北京,102249) ,  Yang Jin (中国石油大学(北京)石油工程教育部重点実験室,北京,102249) ,  Xiu Haimei (中海石油(中国)有限公司蓬勃作業公司,天津,300457) ,  Li Wenlong (中国石油大学(北京)石油工程教育部重点実験室,北京,102249) ,  Chen Xiaoliang (中国石油大学(北京)石油工程教育部重点実験室,北京,102249)
資料名： Biaomian Jishu  (Biaomian Jishu)
巻： 46  号： 3  ページ： 236-245  発行年： 2017年 
JST資料番号： C2656A  ISSN： 1001-3660  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 【目的】渤海の油田におけるL80パイプラインの腐食機構を研究し,油パイプの腐食特性を分析し,油管の腐食タイプを決定し,腐食環境を確認し,油管の腐食を評価するために重要な意義を持つ。方法:L80オイルパイプのマクロ腐食形態観察による初歩的判断に基づき、まず材質分析を行い、次にミクロ腐食形態の分析を行い、そして腐食生成物の分析を行い、そして腐食程度の分析を行い、最後に電気化学実験を行った。結果:このL80オイルパイプの物理化学的性質及び金属組織は標準に符合し、その内外の壁の腐食挙動は一致せず、外壁は均一腐食が主で、腐食が軽微で、内壁はある程度の局部腐食があり、腐食は比較的に深刻である。腐食生成物は主にFe,S,OおよびC元素を含み,主成分はFe1-xSx,FeCO3およびFe2O3であった。外壁の深さは15~50μmの間にあり、内壁の深さは80~150μmの間にあり、内壁の微小亀裂幅は20~70μmの間で、CO2分圧、H2S分圧、含水率と温度はL80パイプの腐食挙動に対して重要な影響がある。【結論】CO2とH2Sの共存によって,L80パイプラインはCO2/H2S共存の電気化学的腐食を発生するが,孔食と応力腐食割れ(SCC)は全体的に比較的軽く,L80パイプは良好な硫化物応力割れ(SSC)能力を示す。研究結果によると、現場ではL80オイルパイプを継続的に使用できることが推奨されている。Data from Wanfang. Translated by JST【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *腐食機構 ,  微小亀裂 ,  含水量 ,  全面腐食 ,  二酸化炭素 ,  腐食生成物 ,  局部腐食 ,  *腐食 ,  分圧 ,  電気化学 ,  *油田 ,  応力腐食割れ ,  硫化水素
準シソーラス用語： 腐食環境 ,  腐食挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： Bohai oilfield ,  L80 tubing ,  CO2/H2S coexistence ,  SCC ,  SSC ,  corrosion mechanism

分類 (3件)： 沿岸海洋物理学  (DC06060N) ,  海洋汚濁  (SB02040B) ,  坑井仕上げ,試験  (UA09040X)

タイトルに関連する用語 (5件)： 渤海 ,  油田 ,  パイプライン ,  腐食メカニズム ,  研究