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J-GLOBAL ID：201702285474688905   整理番号：17A0507874

道路を評価する 第3回「今後の費用便益分析」

著者 (1件)： 小池淳司 (神戸大 大学院工学研究科)
資料名： 交通工学  (Traffic Engineering)
巻： 52  号： 2  ページ： 66-71  発行年： 2017年04月01日 
JST資料番号： S0340A  ISSN： 0454-4595  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 費用便益分析は道路整備事業の意思決定等に広く使われている。しかしどの様な判断基準なのか,根拠は何か等に関し十分理解されておらず,色々な疑問を呈されることも多い。そこで本文は費用便益分析について,その主要論点である,1)当該事業で受ける便益の,異なる人々の間における仮説的補償原理,2)道路事業では,時間短縮・走行費用削減・交通事故の減少の3便益を考えるが,それ以外の便益も考え得る中,これらの便益の集計としての支払い意思額計測の可能性について論じた。そして,種々の議論はあるが,社会的効率化の指標,相対評価としての有用性があることを述べた。さらに,上述の3便益以外の便益を考慮しようという試みについて,日本,英国,ドイツの例を紹介した。

シソーラス用語： *費用効果分析 ,  *道路整備 ,  補償 ,  事業 ,  評価 ,  意思決定 ,  道路事業 ,  支払意思額 ,  *分析
準シソーラス用語： 支払い意思

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

引用文献 (7件)：

• 道路投資の評価に関する指針検討委員会編; ′′道路投資評価の指針(案)第1篇′′, 日本総合研究所, 1998
• 道路投資の評価に関する指針検討委員会編; ′′道路投資評価の指針(案)第2篇′′, 日本総合研究所, 2000
• 八田達夫; ′′マスグレイブ主義政策論′′, 社会資本整備の費用便益分析にかかわる経済的問題研究会編, 社会資本整備の費用便益分析にかかわる経済的問題, 1999
• インフラ政策研究会; ′′インフラ・ストック効果′′, 中央公論社, 2015
• 小池淳司; ′′道路のストック効果は計測可能なのか?′′, 高速道路と自動車, Vol.59, No.2, pp.5~8, 2016

タイトルに関連する用語 (3件)： 道路 ,  評価 ,  費用便益分析